Уникальный ВАЗ стараниями чиновников превратится в банальный катер
43-летний житель российской столицы, не так давно изумивший общественность фактом существования автомобиля-амфибии, созданной на базе вазовских "Жигулей", из-за бюрократических проволочек с регистрацией необычного транспортного средства намерен лишить свой "аквакар" самобытности.
Москвич Сергей Филатов рассказал историю появления на свет "Жигулей-амфибии". Умелец обмазал все провода в своем ВАЗе специальной мастикой, которая на воздухе превращается в резину. Купил в строительном магазине несколько металлических листов толщиной 1,5 мм и "выпотрошил" салон.
Затем он выкроил по размерам железного каркаса ВАЗа множество кусков, чтобы получился второй кузов. В автомастерской все эти части сварили — так получился совершенно непроницаемый железный слой. Для входа был вырезан люк на крыше, так как двери оказались заблокированы.
В начале этого лета новинку решили испытать на Терлецких прудах. Но тогда на место приехали милиционеры и запретили такие испытания, сообщает Newsru со ссылкой на KP-AVTO. Через два месяца автомобиль пригнали "топить" на прудах в Кускове.
За это время у амфибии появились три задних винта на днище, которые работают от двух обычных автомобильных аккумуляторов. Впереди на днище прикрепили куски крепкого пенопласта. Получилась "облегчающая подушка", чтобы на воде машина лежала идеально ровно.
Мотор "Нептун" взяли от лодки и установили второй бензобак на 40 л. После этого появились якорь, весла, огнетушитель, помпы для откачки воды, спасательный жилет.
Свой переделанный ВАЗ Филатов переименовал в "Мурену", именно такого цвета сейчас автомобиль. "В машину я вложил около 100 000 рублей", - подсчитал изобретатель.
В середине октября Сергей с другом решили испытать готовую "Мурену" на реке. Но проплыть ей удалось только 12 км. Плавание остановили сотрудники ГИМС. В итоге Сергею выписали штраф в 500 руб. за то, что управлял средством без прав судоводителя.
Филатов говорит, что регистрировать амфибию не будет, так как документы придется собирать так долго, что она скорее проржавеет. Ведь российские чиновники готовы на корню загубить любой "нестандарт".
"Думаю, если с документами не получится, я "Мурену" вообще переделаю в катер. Просто уберу колеса и сделаю гладкое днище", - заявил энтузиаст-конструктор.
Москвич Сергей Филатов рассказал историю появления на свет "Жигулей-амфибии". Умелец обмазал все провода в своем ВАЗе специальной мастикой, которая на воздухе превращается в резину. Купил в строительном магазине несколько металлических листов толщиной 1,5 мм и "выпотрошил" салон.
Затем он выкроил по размерам железного каркаса ВАЗа множество кусков, чтобы получился второй кузов. В автомастерской все эти части сварили — так получился совершенно непроницаемый железный слой. Для входа был вырезан люк на крыше, так как двери оказались заблокированы.
В начале этого лета новинку решили испытать на Терлецких прудах. Но тогда на место приехали милиционеры и запретили такие испытания, сообщает Newsru со ссылкой на KP-AVTO. Через два месяца автомобиль пригнали "топить" на прудах в Кускове.
За это время у амфибии появились три задних винта на днище, которые работают от двух обычных автомобильных аккумуляторов. Впереди на днище прикрепили куски крепкого пенопласта. Получилась "облегчающая подушка", чтобы на воде машина лежала идеально ровно.
Мотор "Нептун" взяли от лодки и установили второй бензобак на 40 л. После этого появились якорь, весла, огнетушитель, помпы для откачки воды, спасательный жилет.
Свой переделанный ВАЗ Филатов переименовал в "Мурену", именно такого цвета сейчас автомобиль. "В машину я вложил около 100 000 рублей", - подсчитал изобретатель.
В середине октября Сергей с другом решили испытать готовую "Мурену" на реке. Но проплыть ей удалось только 12 км. Плавание остановили сотрудники ГИМС. В итоге Сергею выписали штраф в 500 руб. за то, что управлял средством без прав судоводителя.
Филатов говорит, что регистрировать амфибию не будет, так как документы придется собирать так долго, что она скорее проржавеет. Ведь российские чиновники готовы на корню загубить любой "нестандарт".
"Думаю, если с документами не получится, я "Мурену" вообще переделаю в катер. Просто уберу колеса и сделаю гладкое днище", - заявил энтузиаст-конструктор.