Водитель может стать в машине persona non grata (+ видео)
Ученые из германского Свободного университета (Берлин) воплотили в жизнь то, чему до последнего времени место было только на экране, реализовав одно из технических чудес "кинобондианы" - автомобиль, которому не нужен "управленец".
Машина, оснащенная немецким ПО, способна ориентироваться на трассе при помощи компьютерной навигационной системы При этом программа управления может быть установлена в мобильный телефон, чей сигнал авто получит по беспроводной локальной сети.
Конструкторы утверждают, что на сегодняшний день технология хорошо отработана, и такие "автомобилы" уже сегодня могли бы ездить по улицам, если бы это позволял закон, сообщает НТВ.
Для эксперимента разработчики взяли обычный серийный Volkswagen Passat, установили на него компьютерную систему внутри и маленькие лазерные датчики снаружи.
В ходе эксперимента автомобиль без водителя сам заехал на парковку, нашелпервое свободное место и абсолютно самостоятельно припарковался.
Однако, не только законодательство мешает массовому внедоению инновации в повседневную практику. Во-первых, в бортовой компьютер машины заранее должна быть внесена схема парковки, пишет TopSpeed. Во-вторых, система не реагирует на возможные препятствия, которые могут помешать движению. Так что на пути у "робомобиля" лучше не становиться.
Машина, оснащенная немецким ПО, способна ориентироваться на трассе при помощи компьютерной навигационной системы При этом программа управления может быть установлена в мобильный телефон, чей сигнал авто получит по беспроводной локальной сети.
Конструкторы утверждают, что на сегодняшний день технология хорошо отработана, и такие "автомобилы" уже сегодня могли бы ездить по улицам, если бы это позволял закон, сообщает НТВ.
Для эксперимента разработчики взяли обычный серийный Volkswagen Passat, установили на него компьютерную систему внутри и маленькие лазерные датчики снаружи.
В ходе эксперимента автомобиль без водителя сам заехал на парковку, нашелпервое свободное место и абсолютно самостоятельно припарковался.
Однако, не только законодательство мешает массовому внедоению инновации в повседневную практику. Во-первых, в бортовой компьютер машины заранее должна быть внесена схема парковки, пишет TopSpeed. Во-вторых, система не реагирует на возможные препятствия, которые могут помешать движению. Так что на пути у "робомобиля" лучше не становиться.