Mazda не оставила SEMA без внимания
Японский автопроизводитель Mazda на международном тюнинг-шоу SEMA представил два "заряженных" автомобиля, созданных на базе "трешки" специально для проходящего в эти дни салона в Лас-Вегасе.
Первый выставочный экземпляр построен на базе Mazda3 с 2,5-литровым двигателем, а второй - на базе MazdaSpeed3. Оба автомобиля окрашены в белый цвет Crystal White Pearl, который выгодно оттеняет нанесенную на кузова аэрографию. Радиаторная решетка, наружные зеркала заднего вида, крыша и противотуманки покрыты черной краской, что создает эффектный контраст с белоснежными элементами кузовов моделей. Кроме того, затонированые задняя оптика и боковые стекла усиливают впечатление от дизайнерской находки.
"Обуты" Mazda3 и MazdaSpeed3 в легкосплавные диски размерностью 19 дюймов с резиной Bridgestone Potenza. Седан Mazda3, получив небольшую прибавку мощности за счет модернизации турбины, теперь выдает 250 л.с. Небольшим изменениям подверглась подвеска, что в лучшую сторону сказалось на управлении седаном. MazdaSpeed3 также стал сильнее: специалисты компании добавили двигателю 20 л.с. Выставочный экземпляр получил винтовую подвеску и 4-поршенвые суппорта фирмы Stoptech, говорится в официальном пресс-релизе Mazda.
Первый выставочный экземпляр построен на базе Mazda3 с 2,5-литровым двигателем, а второй - на базе MazdaSpeed3. Оба автомобиля окрашены в белый цвет Crystal White Pearl, который выгодно оттеняет нанесенную на кузова аэрографию. Радиаторная решетка, наружные зеркала заднего вида, крыша и противотуманки покрыты черной краской, что создает эффектный контраст с белоснежными элементами кузовов моделей. Кроме того, затонированые задняя оптика и боковые стекла усиливают впечатление от дизайнерской находки.
"Обуты" Mazda3 и MazdaSpeed3 в легкосплавные диски размерностью 19 дюймов с резиной Bridgestone Potenza. Седан Mazda3, получив небольшую прибавку мощности за счет модернизации турбины, теперь выдает 250 л.с. Небольшим изменениям подверглась подвеска, что в лучшую сторону сказалось на управлении седаном. MazdaSpeed3 также стал сильнее: специалисты компании добавили двигателю 20 л.с. Выставочный экземпляр получил винтовую подвеску и 4-поршенвые суппорта фирмы Stoptech, говорится в официальном пресс-релизе Mazda.