Султан Брунея расстался с жемчужинами автоколлекции
Финансовый кризис, заставивший многих граждан затянуть пояса, оказался бессилен перед коллекционерами, не жалеющих средств на покупку автомобильных шедевров даже в период глобальной рецессии, что доказал аукцион, состоявшийся в британской столице, где нового хозяина обрели сразу два авто султана Брунея.
На прошлой неделе на аукционе были проданы два экземпляра редких суперкаров Mercedes CLK GTR за сумму более £1 млн. Всего было выпущено 26 таких моделей: 20 купе и лишь 6 родстеров. На торги в Лондоне были выставлены праворульные версии купе и родстера Mercedes CLK GTR, ранее принадлежавшие султану Брунея. Родстер ушел с молотка за £616,000, а за купе коллекционер заплатил £522,500. Как отмечает Autocar, изначально стоимость открытой версии суперкара Mercedes CLK GTR составляла £430,000, а купе оценивалось в сумму £370,000.
Автомобиль Mercedes CLK GTR, разработанный в конце 90-х годов прошлого столетия, оснащен атмосферным двигателем V12. Мотор объемом 6.9 литров выдает 720 л.с. и 772 Нм крутящего момента. До первой "сотни" суперкар способен разогнаться за 3,4 сек. В стандартной комплектации каждый экземпляр имеет независимую переднюю и заднюю подвеску с двойными рычагами, карбоновые дисковые тормоза, шестиступенчатую секвентальную шестиступенчатую трансмиссию с подрулевыми "лепестками" переключения передач. При массе менее 1,5 т автомобиль может набрать максимальную скорость 330 км/час.
На прошлой неделе на аукционе были проданы два экземпляра редких суперкаров Mercedes CLK GTR за сумму более £1 млн. Всего было выпущено 26 таких моделей: 20 купе и лишь 6 родстеров. На торги в Лондоне были выставлены праворульные версии купе и родстера Mercedes CLK GTR, ранее принадлежавшие султану Брунея. Родстер ушел с молотка за £616,000, а за купе коллекционер заплатил £522,500. Как отмечает Autocar, изначально стоимость открытой версии суперкара Mercedes CLK GTR составляла £430,000, а купе оценивалось в сумму £370,000.
Автомобиль Mercedes CLK GTR, разработанный в конце 90-х годов прошлого столетия, оснащен атмосферным двигателем V12. Мотор объемом 6.9 литров выдает 720 л.с. и 772 Нм крутящего момента. До первой "сотни" суперкар способен разогнаться за 3,4 сек. В стандартной комплектации каждый экземпляр имеет независимую переднюю и заднюю подвеску с двойными рычагами, карбоновые дисковые тормоза, шестиступенчатую секвентальную шестиступенчатую трансмиссию с подрулевыми "лепестками" переключения передач. При массе менее 1,5 т автомобиль может набрать максимальную скорость 330 км/час.