Эксперты: В течение ближайшего времени на внутреннем рынке РФ, скорее всего, последует увеличение цен на основные виды топлива
По данным мониторинга «Верген Групп», цена нефти на внутреннем рынке при поставке на НПЗ составила порядка 8200 руб./т, что примерно на 13-14% выше предшествующего месяца. При этом производители рассчитывали на увеличение цен выше 8500 руб./т. Этому во многом способствовала мировая конъюнктура сырьевых рынков. Так, на фоне ожиданий увеличения спроса на нефтепродукты котировки нефти марки WTI повысились до 80 долл./барр.
Тем не менее, значительного роста цен на внутреннем рынке не последовало, компании-производители реализовали нефть на внутреннем рынке с дисконтом к экспортной альтернативе.
В результате на узле учета Сургут стоимость нефти сложилась на уровне 8000-8200 руб./т. Для уфимской группы НПЗ цены на сырье составили порядка 8400-8600 руб./т с учетом доставки.
Отгрузка сырья для Московского НПЗ будет осуществляться по цене 8800 руб./т.
Также отметим, что по итогам тендера, проведенного НК «Роснефть», стоимость сырья составила в пределах 8200 руб./т.
Напомним, что ставка экспортной пошлины на нефть с 1 ноября составляет 231,2 долл./т. против 238,6 долл./т месяцем ранее.
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение периода с 24 по 28 октября было отмечено умеренное повышение цен на топливо. Относительно заметное повышение произошло на наиболее востребованные марки топлив. Так, стоимость АИ-80 увеличилась на 0,7%, АИ-92 – на 0,6%. При этом на фоне увеличения эффективности экспорта средний уровень цен на летнее дизельное топливо повысился на 0,5%.
Можно отметить, что наименьший прирост цен произошел по АИ-95 и зимнему дизельному топливу, средняя стоимость которых по итогам периода увеличилась соответственно на 0,2% и 0,3%.
Тем временем, возобновился рост цен на авиационное топливо.
За отчетный период (с 24 по 28 октября) данный вид топлива подорожал на 3,6%, отыграв утерянные ранее позиции, и поднялся в цене выше отметки в 16000 руб./т, впервые с начала сентября текущего года.
Среди лидеров роста цен в процентном выражении также выделяется топочный мазут, средняя стоимость которого за отчетный период увеличилась на 0,9%.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 28 октября составили:
АИ-80 – 22186 руб./т (+164 руб./т);
АИ-92 – 23564 руб./т (+147 руб./т);
АИ-95 – 26097 руб./т (+41 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 14894руб./т (+77 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 16422уб./т (+41 руб./т);
Авиационный керосин – 16117 руб./т (+556 руб./т);
Топочный мазут – 9284 руб./т (+81 руб./т).
С начала октября в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 уменьшилась на 4,1%, АИ-92 – на 5,1%, АИ-95 – на 3,1% и топочного мазута – на 1%.
В то же время средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 3,3%, зимнее дизельное топливо – на 2,9% и авиационный керосин – на 1,8%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 118,6% (+12036 руб./т), АИ-92 – на 130,7% (+13351 руб./т), АИ-95 – на 69,3% (+10679 руб./т), летнее дизельное топливо – на 42,5% (+4441 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 14,2% (+2045 руб./т), топочный мазут – на 255,4% (+6672 руб./т).
При этом средний уровень цен на авиационный керосин в целом с начала текущего года понизился на 1,2% (-221 руб./т).
На уфимском топливном рынке, по данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 24 по 28 октября не произошло значительного изменения цен на нефтепродукты.
Причина тому окончание месяца, когда все объемы нефтепродуктов уже практически распределены среди конечных потребителей.
Тем самым участники рынка не предпринимают активных действий.
В то же время можно отметить некоторое снижение стоимости бензина АИ-92, в пределах 0,9%, или 200 руб./т. В результате чего средний уровень цен вновь опустился ниже отметки в 23000 руб./т. Также падение цен произошло по летнему дизельному топливу - на 0,7%, или 100 руб./т.
Можно отметить, что данные изменения носили, скорее всего, несколько коррекционный характер после существенного прироста цен в предыдущие дни.
Средний уровень цен на АИ-80, АИ-95, зимнее дизельное топливо и топочный мазут в уфимском регионе в течение отчетного периода (с 24 по 28 октября) не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
По мнению трейдеров, на фоне роста закупочных цен на нефть при поставках на уфимскую группу НПЗ, (также как и в целом по стране, более чем на 10% по сравнению с октябрем), повышательная динамика цен на нефтепродукты, скорее всего, сохранится. Даже, несмотря на то, что частично это повышение уже было отыграно компаниями-участниками уфимского рынка в течение последних дней.
С начала октября в целом средняя стоимость бензина АИ-95 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 0,8%.
При этом средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 19%, зимнее дизельное топливо – на 15,1%, топочный мазут – на 41,4%, бензин АИ-80 – на 1,8%, АИ-92 – на 1,3%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 129,5% (+12500 руб./т), АИ-92 – на 168,4% (+14400 руб./т), АИ-95 – на 88,4% (+11800 руб./т), летнее дизельное топливо – на 64,5% (+5900 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 11,9% (+1700 руб./т), топочный мазут – на 685% (+6850 руб./т).
В течение ближайшего времени на внутреннем рынке, скорее всего, последует увеличение цен на основные виды топлива.
При этом по-прежнему наибольшие изменения цен вероятны на рынке дистиллятов (дизельного топлива и топочного мазута), экспортная эффективность которых значительно увеличилась из-за рекордного повышения мировых цен на нефть и нефтепродукты в последние дни.
В то же время не исключено некоторое повышение цен на высокооктановые марки топлива в зависимости от региона.
Однако резкого изменения цен на данные виды топлива, скорее всего, ожидать не стоит.
Между тем, среди основных факторов роста по-прежнему выступают увеличение закупочных цен на нефть при поставках на НПЗ внутри страны в ноябре более чем на 10% по сравнению с предыдущим месяцем и снижение экспортных пошлин с 1 ноября.
В розничном сегменте рынка в течение ближайшего периода значительные изменения маловероятны, чему способствует сравнительно приемлемый уровень маржи операторов рынка АЗС и пристальное внимание к динамике изменения цен со стороны правительственных органов, прежде всего, Федеральной антимонопольной службы (ФАС).
Тем не менее, значительного роста цен на внутреннем рынке не последовало, компании-производители реализовали нефть на внутреннем рынке с дисконтом к экспортной альтернативе.
В результате на узле учета Сургут стоимость нефти сложилась на уровне 8000-8200 руб./т. Для уфимской группы НПЗ цены на сырье составили порядка 8400-8600 руб./т с учетом доставки.
Отгрузка сырья для Московского НПЗ будет осуществляться по цене 8800 руб./т.
Также отметим, что по итогам тендера, проведенного НК «Роснефть», стоимость сырья составила в пределах 8200 руб./т.
Напомним, что ставка экспортной пошлины на нефть с 1 ноября составляет 231,2 долл./т. против 238,6 долл./т месяцем ранее.
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение периода с 24 по 28 октября было отмечено умеренное повышение цен на топливо. Относительно заметное повышение произошло на наиболее востребованные марки топлив. Так, стоимость АИ-80 увеличилась на 0,7%, АИ-92 – на 0,6%. При этом на фоне увеличения эффективности экспорта средний уровень цен на летнее дизельное топливо повысился на 0,5%.
Можно отметить, что наименьший прирост цен произошел по АИ-95 и зимнему дизельному топливу, средняя стоимость которых по итогам периода увеличилась соответственно на 0,2% и 0,3%.
Тем временем, возобновился рост цен на авиационное топливо.
За отчетный период (с 24 по 28 октября) данный вид топлива подорожал на 3,6%, отыграв утерянные ранее позиции, и поднялся в цене выше отметки в 16000 руб./т, впервые с начала сентября текущего года.
Среди лидеров роста цен в процентном выражении также выделяется топочный мазут, средняя стоимость которого за отчетный период увеличилась на 0,9%.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 28 октября составили:
АИ-80 – 22186 руб./т (+164 руб./т);
АИ-92 – 23564 руб./т (+147 руб./т);
АИ-95 – 26097 руб./т (+41 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 14894руб./т (+77 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 16422уб./т (+41 руб./т);
Авиационный керосин – 16117 руб./т (+556 руб./т);
Топочный мазут – 9284 руб./т (+81 руб./т).
С начала октября в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 уменьшилась на 4,1%, АИ-92 – на 5,1%, АИ-95 – на 3,1% и топочного мазута – на 1%.
В то же время средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 3,3%, зимнее дизельное топливо – на 2,9% и авиационный керосин – на 1,8%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 118,6% (+12036 руб./т), АИ-92 – на 130,7% (+13351 руб./т), АИ-95 – на 69,3% (+10679 руб./т), летнее дизельное топливо – на 42,5% (+4441 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 14,2% (+2045 руб./т), топочный мазут – на 255,4% (+6672 руб./т).
При этом средний уровень цен на авиационный керосин в целом с начала текущего года понизился на 1,2% (-221 руб./т).
На уфимском топливном рынке, по данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 24 по 28 октября не произошло значительного изменения цен на нефтепродукты.
Причина тому окончание месяца, когда все объемы нефтепродуктов уже практически распределены среди конечных потребителей.
Тем самым участники рынка не предпринимают активных действий.
В то же время можно отметить некоторое снижение стоимости бензина АИ-92, в пределах 0,9%, или 200 руб./т. В результате чего средний уровень цен вновь опустился ниже отметки в 23000 руб./т. Также падение цен произошло по летнему дизельному топливу - на 0,7%, или 100 руб./т.
Можно отметить, что данные изменения носили, скорее всего, несколько коррекционный характер после существенного прироста цен в предыдущие дни.
Средний уровень цен на АИ-80, АИ-95, зимнее дизельное топливо и топочный мазут в уфимском регионе в течение отчетного периода (с 24 по 28 октября) не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
По мнению трейдеров, на фоне роста закупочных цен на нефть при поставках на уфимскую группу НПЗ, (также как и в целом по стране, более чем на 10% по сравнению с октябрем), повышательная динамика цен на нефтепродукты, скорее всего, сохранится. Даже, несмотря на то, что частично это повышение уже было отыграно компаниями-участниками уфимского рынка в течение последних дней.
С начала октября в целом средняя стоимость бензина АИ-95 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 0,8%.
При этом средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 19%, зимнее дизельное топливо – на 15,1%, топочный мазут – на 41,4%, бензин АИ-80 – на 1,8%, АИ-92 – на 1,3%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 129,5% (+12500 руб./т), АИ-92 – на 168,4% (+14400 руб./т), АИ-95 – на 88,4% (+11800 руб./т), летнее дизельное топливо – на 64,5% (+5900 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 11,9% (+1700 руб./т), топочный мазут – на 685% (+6850 руб./т).
В течение ближайшего времени на внутреннем рынке, скорее всего, последует увеличение цен на основные виды топлива.
При этом по-прежнему наибольшие изменения цен вероятны на рынке дистиллятов (дизельного топлива и топочного мазута), экспортная эффективность которых значительно увеличилась из-за рекордного повышения мировых цен на нефть и нефтепродукты в последние дни.
В то же время не исключено некоторое повышение цен на высокооктановые марки топлива в зависимости от региона.
Однако резкого изменения цен на данные виды топлива, скорее всего, ожидать не стоит.
Между тем, среди основных факторов роста по-прежнему выступают увеличение закупочных цен на нефть при поставках на НПЗ внутри страны в ноябре более чем на 10% по сравнению с предыдущим месяцем и снижение экспортных пошлин с 1 ноября.
В розничном сегменте рынка в течение ближайшего периода значительные изменения маловероятны, чему способствует сравнительно приемлемый уровень маржи операторов рынка АЗС и пристальное внимание к динамике изменения цен со стороны правительственных органов, прежде всего, Федеральной антимонопольной службы (ФАС).