Эксперты: На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, вероятнее всего, будет наблюдаться повышение цен
По данным мониторинга «Верген Групп», в течение отчетного периода (с 21 по 23 октября) на внутреннем рынке нефтепродуктов наблюдалось повышение цен практически по всему основному спектру топлив.
Так, средний уровень цен на АИ-80 и АИ-95 по итогам периода повысился на 0,2%, АИ-92 – на 0,5%, топочный мазут – на 0,8%, зимнее дизельное топливо – на 1,5%. Лидером роста в течение отчетного периода выступило летнее дизельное топливо, средняя стоимость которого увеличилась на 2,9%.
Рекордно высокий уровень мировых цен на нефть и нефтепродукты в целом с начала года и ожидаемое повышение закупочных цен на сырье при поставках на НПЗ внутри страны более чем на 10% по сравнению с октябрем, привели к росту экспортной эффективности и сокращению предложений нефтепродуктов на региональных топливных рынках, что, скорее всего, и вызвало повышение цен.
Можно отметить, что в результате прироста цен средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 вновь превысила отметку в 22000 руб./т.
Тем не менее, нисходящее направление движения цен в течение периода с 21 по 23 октября было отмечено по авиационному керосину, средняя стоимость которого уменьшилась на 0,4%.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 23 октября составили:
АИ-80 – 22022 руб./т (+39 руб./т);
АИ-92 – 23417 руб./т (+111 руб./т);
АИ-95 – 26056 руб./т (+39 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 14817руб./т (+417 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 16381уб./т (+237 руб./т);
Авиационный керосин – 15561 руб./т (-67 руб./т);
Топочный мазут – 9203 руб./т (+75 руб./т).
В целом с начала октября средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 уменьшилась на 4,8%, АИ-92 – на 5,6%, АИ-95 – на 3,3%, авиационного керосина и топочного мазута – на 1,8%.
При этом средний уровень цен на летнее и зимнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 2,7%.
С начала 2009 г. в целом средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 117% (+11872 руб./т), АИ-92 – на 129,3% (+13204 руб./т), АИ-95 – на 69% (+10638 руб./т), летнее дизельное топливо – на 41,8% (+4364 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 13,9% (+2004 руб./т), топочный мазут – на 252,3% (+6591 руб./т).
В то же время средний уровень цен на авиационный керосин в целом с начала текущего года понизился на 4,8% (-777 руб./т).
В течение отчетного периода (с 21 по 23 октября), по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке произошло существенное увеличение цен.
Лидером роста цен в уфимском регионе по итогам периода, на фоне повышения экспортной эффективности и некоторого дефицита нефтепродуктов, выступили летнее дизельное топливо и топочный мазут, средняя стоимость которых увеличилась на 1100 руб./т, или 7,8% и 16,3% соответственно. Зимнее дизельное топливо также заметно выросло в цене – на 7,4%, или 1100 руб./т.
В результате средний уровень цен на летний и зимний сорт дизельного топлива в регионе превысил отметку в 15000 руб./т и 16000 руб./т соответственно, топочный мазут – значительно превысил отметку в 7000 руб./т.
На рынке бензинов уфимского региона в течение отчетного периода также произошло повышение цен, однако, оно было менее значительным, чем на рынке дистиллятов.
Тем не менее, средний уровень цен на АИ-92 за период с 21 по 23 октября повысился на 4,5%, или 1000 руб./т, АИ-80 – на 1,8%, или 400 руб./т, АИ-95 – на 1,2%, или 300 руб./т.
При этом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 превысила отметку в 22000 руб./т, АИ-92 и АИ-95 – отметку в 23000 руб./т и 25000 руб./т соответственно.
В целом с начала октября средняя стоимость бензина АИ-95 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 0,8%.
В то же время средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 19,8%, зимнее дизельное топливо – на 15,1%, топочный мазут – на 41,4%, бензин АИ-80 – на 1,8%, АИ-92 – на 2,2%.
С начала 2009 г. в целом средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 129,5% (+12500 руб./т), АИ-92 – на 170,8% (+14600 руб./т), АИ-95 – на 88,4% (+11800 руб./т), летнее дизельное топливо – на 65,6% (+6000 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 11,9% (+1700 руб./т), топочный мазут – на 685% (+6850 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, вероятнее всего, будет наблюдаться повышение цен на основной спектр топлив.
Наибольшие изменения цен при этом возможны на рынке дистиллятов, экспортная эффективность которых в течение последних недель значительно выросла из-за рекордного повышения мировых цен на нефть и нефтепродукты.
В результате на большинстве региональных топливных рынков наблюдается некоторый дефицит предложения, прежде всего, дизельного топлива, что может привести к дальнейшему увеличению цен на данный нефтепродукт.
Среди основных факторов роста, как было отмечено ранее, можно также выделить увеличение закупочных цен на нефть при поставках на НПЗ внутри страны в ноябре более чем на 10% по сравнению с предыдущим месяцем и снижение экспортных пошлин с начала нового месяца.
Таким образом, в течение ближайшего времени на региональных топливных рынках, скорее всего, сохранится восходящая динамика цен (например, на дизельное топливо), чему может воспрепятствовать только более активное вмешательство со стороны правительственных органов, в частности, Федеральной антимонопольной службы.
Так, средний уровень цен на АИ-80 и АИ-95 по итогам периода повысился на 0,2%, АИ-92 – на 0,5%, топочный мазут – на 0,8%, зимнее дизельное топливо – на 1,5%. Лидером роста в течение отчетного периода выступило летнее дизельное топливо, средняя стоимость которого увеличилась на 2,9%.
Рекордно высокий уровень мировых цен на нефть и нефтепродукты в целом с начала года и ожидаемое повышение закупочных цен на сырье при поставках на НПЗ внутри страны более чем на 10% по сравнению с октябрем, привели к росту экспортной эффективности и сокращению предложений нефтепродуктов на региональных топливных рынках, что, скорее всего, и вызвало повышение цен.
Можно отметить, что в результате прироста цен средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 вновь превысила отметку в 22000 руб./т.
Тем не менее, нисходящее направление движения цен в течение периода с 21 по 23 октября было отмечено по авиационному керосину, средняя стоимость которого уменьшилась на 0,4%.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 23 октября составили:
АИ-80 – 22022 руб./т (+39 руб./т);
АИ-92 – 23417 руб./т (+111 руб./т);
АИ-95 – 26056 руб./т (+39 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 14817руб./т (+417 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 16381уб./т (+237 руб./т);
Авиационный керосин – 15561 руб./т (-67 руб./т);
Топочный мазут – 9203 руб./т (+75 руб./т).
В целом с начала октября средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 уменьшилась на 4,8%, АИ-92 – на 5,6%, АИ-95 – на 3,3%, авиационного керосина и топочного мазута – на 1,8%.
При этом средний уровень цен на летнее и зимнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 2,7%.
С начала 2009 г. в целом средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 117% (+11872 руб./т), АИ-92 – на 129,3% (+13204 руб./т), АИ-95 – на 69% (+10638 руб./т), летнее дизельное топливо – на 41,8% (+4364 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 13,9% (+2004 руб./т), топочный мазут – на 252,3% (+6591 руб./т).
В то же время средний уровень цен на авиационный керосин в целом с начала текущего года понизился на 4,8% (-777 руб./т).
В течение отчетного периода (с 21 по 23 октября), по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке произошло существенное увеличение цен.
Лидером роста цен в уфимском регионе по итогам периода, на фоне повышения экспортной эффективности и некоторого дефицита нефтепродуктов, выступили летнее дизельное топливо и топочный мазут, средняя стоимость которых увеличилась на 1100 руб./т, или 7,8% и 16,3% соответственно. Зимнее дизельное топливо также заметно выросло в цене – на 7,4%, или 1100 руб./т.
В результате средний уровень цен на летний и зимний сорт дизельного топлива в регионе превысил отметку в 15000 руб./т и 16000 руб./т соответственно, топочный мазут – значительно превысил отметку в 7000 руб./т.
На рынке бензинов уфимского региона в течение отчетного периода также произошло повышение цен, однако, оно было менее значительным, чем на рынке дистиллятов.
Тем не менее, средний уровень цен на АИ-92 за период с 21 по 23 октября повысился на 4,5%, или 1000 руб./т, АИ-80 – на 1,8%, или 400 руб./т, АИ-95 – на 1,2%, или 300 руб./т.
При этом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 превысила отметку в 22000 руб./т, АИ-92 и АИ-95 – отметку в 23000 руб./т и 25000 руб./т соответственно.
В целом с начала октября средняя стоимость бензина АИ-95 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 0,8%.
В то же время средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца повысился на 19,8%, зимнее дизельное топливо – на 15,1%, топочный мазут – на 41,4%, бензин АИ-80 – на 1,8%, АИ-92 – на 2,2%.
С начала 2009 г. в целом средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 129,5% (+12500 руб./т), АИ-92 – на 170,8% (+14600 руб./т), АИ-95 – на 88,4% (+11800 руб./т), летнее дизельное топливо – на 65,6% (+6000 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 11,9% (+1700 руб./т), топочный мазут – на 685% (+6850 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, вероятнее всего, будет наблюдаться повышение цен на основной спектр топлив.
Наибольшие изменения цен при этом возможны на рынке дистиллятов, экспортная эффективность которых в течение последних недель значительно выросла из-за рекордного повышения мировых цен на нефть и нефтепродукты.
В результате на большинстве региональных топливных рынков наблюдается некоторый дефицит предложения, прежде всего, дизельного топлива, что может привести к дальнейшему увеличению цен на данный нефтепродукт.
Среди основных факторов роста, как было отмечено ранее, можно также выделить увеличение закупочных цен на нефть при поставках на НПЗ внутри страны в ноябре более чем на 10% по сравнению с предыдущим месяцем и снижение экспортных пошлин с начала нового месяца.
Таким образом, в течение ближайшего времени на региональных топливных рынках, скорее всего, сохранится восходящая динамика цен (например, на дизельное топливо), чему может воспрепятствовать только более активное вмешательство со стороны правительственных органов, в частности, Федеральной антимонопольной службы.