В Великобритании появился джинсовый "евророзеточник"
Недавно основанная английская компания Axon Automotive, которая задалась благородной целью снабдить жителей Нового Света гибридными автомобилями местного "розлива", представила свою первую разработку, "с нуля" разработав хэтчбек, обладающий возможностью подзарядки батарей от домашней сети.
Необычайно легкий автомобиль, чей кузов изготовлен из карбона, рассчитан на двоих – водителя и пассажира. Дизайн первенца Axon Automotive сложно назвать привлекательным, однако создатели авто признаются, что в первую очередь их боспокоили аэродинамические показатели "розеточника".
Концепт-кар планируется поставить на конвейер в 2012 году. Он оснащен гибридной системой, состоящей из электрического мотора и двигателя, который в состоянии использовать как бензин, так и биоэтанол. Хэтчбек способен передвигаться на небольшие расстояния только за счет электродвигателя, а при длительных путешествиях в работу включится и ДВС, заодно подзаряжая при этом севшие батареи.
По словам создателей, автомобиль, чьи сиденья изготовлены из переработанных джинсов, на 1 км пути вырабатывает всего 50 г углекислого газа. Собирать модель будут не только в Англии и Ирландии, но также на небольших заводах во Франции, Испании, Дании и Голландии, пишет Autocar. Так что в реализации проекта британцев будет участвовать без малого 25% членов Евросоюза, где, как известно состоит 27 государств.
Необычайно легкий автомобиль, чей кузов изготовлен из карбона, рассчитан на двоих – водителя и пассажира. Дизайн первенца Axon Automotive сложно назвать привлекательным, однако создатели авто признаются, что в первую очередь их боспокоили аэродинамические показатели "розеточника".
Концепт-кар планируется поставить на конвейер в 2012 году. Он оснащен гибридной системой, состоящей из электрического мотора и двигателя, который в состоянии использовать как бензин, так и биоэтанол. Хэтчбек способен передвигаться на небольшие расстояния только за счет электродвигателя, а при длительных путешествиях в работу включится и ДВС, заодно подзаряжая при этом севшие батареи.
По словам создателей, автомобиль, чьи сиденья изготовлены из переработанных джинсов, на 1 км пути вырабатывает всего 50 г углекислого газа. Собирать модель будут не только в Англии и Ирландии, но также на небольших заводах во Франции, Испании, Дании и Голландии, пишет Autocar. Так что в реализации проекта британцев будет участвовать без малого 25% членов Евросоюза, где, как известно состоит 27 государств.