У нового правительства ФРГ - новый взгляд на сделку по Opel?
Вполне возможно, что сформированный накануне новый германский кабинет министров вынесет окончательное решение относительно смены собственника автоконцерна Opel, которое будет находиться в русле мнений, озвученных на прошлой неделе комиссаром Еврокомиссии по конкуренции Нели Крус, оставив компанию у General Motors.
Именно так считает член опекунского совета Opel, представляющий земли ФРГ, Дирк Пфайль.
"В заново сформированном федеральном правительстве принятые по Opel решения и дополнительные условия, которые могут быть наложены Еврокомиссией, будут еще раз обдуманы. Результатом может быть такое решение, при котором Opel полностью останется в концерне General Motors (GM)", - сказал Пфайль в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Руководство GM объявило о продаже контрольного пакета Opel консорциуму Magna-Сбербанк 10 сентября. В результате сделки консорциум получит 55% акций компании, работники Opel - 10%, а GM оставляет в своем распоряжении 35% акций
В минувший четверг Magna и Сбербанк передали Еврокомиссии документы по сделке, и теперь европейские эксперты должны решить, одобрять ли продажу автоконцерна, напоминает РИА Новости. Исполнительный орган ЕС может потребовать от сторон выполнения определенных условий или же назначить проведение более масштабной проверки.
При этом главная цель экспертов ЕК - определить, как и в какой степени осуществление сделки скажется на конкуренции на европейском рынке.
По словам Пфайля, в случае, если концерн все же не будет продан консорциуму во главе с Magna, это может положительным образом сказаться на немецких налогоплательщиках, ведь если консорциум купит Opel, то правительство ФРГ предоставит для санации концерна 4,5 миллиарда евро госкредитов. В случае же, если Opel останется в корпорации GM, последней для санации автопроизводителя, по собственным оценкам GM, потребуется от 2,5 до 3 миллиардов евро.
Как отмечает издание, 61-летний Пфайль является председателем франкфуртского отделения "Свободной демократической партии" (СвДП), которая по итогам выборов вошла в правительственную коалицию и получила право выдвигать кандидатуры министров. Новым главой Минэкономики страны, как ожидается, станет коллега Пфайля по партии Райнер Брюдерле, поэтому к мнению первого будут прислушиваться, отмечает газета.
Как сказал в интервью ПРАЙМ-ТАСС руководитель Центра германских исследований Института Европы РАН Владислав Белов, для "нас не критично, если российскому банку не достанется в итоге Opel. Мы итак получаем ноу-хау от GM. Например, начали сборку в Калининграде новых моделей Opel. При этом напомню, что интеллектуальное вето GM для нас наложено до 2015 г. Поэтому, если мы не получим Opel, то следует тогда говорить об имиджевых потерях для России".
По словам В.Белова, у А.Меркель уже сейчас подготовлены комментарии по сделке с Opel, вне зависимости от того, "чем все закончится".
"Если Opel не достанется канадско-российскому альянсу, то в этом случае Меркель может сказать, что она сделала все возможное для того, чтобы победителем стал канадско-российский альянс, но ее лоббистские возможности не беспредельны", - завершает комментарий В.Белов.
Именно так считает член опекунского совета Opel, представляющий земли ФРГ, Дирк Пфайль.
"В заново сформированном федеральном правительстве принятые по Opel решения и дополнительные условия, которые могут быть наложены Еврокомиссией, будут еще раз обдуманы. Результатом может быть такое решение, при котором Opel полностью останется в концерне General Motors (GM)", - сказал Пфайль в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Руководство GM объявило о продаже контрольного пакета Opel консорциуму Magna-Сбербанк 10 сентября. В результате сделки консорциум получит 55% акций компании, работники Opel - 10%, а GM оставляет в своем распоряжении 35% акций
В минувший четверг Magna и Сбербанк передали Еврокомиссии документы по сделке, и теперь европейские эксперты должны решить, одобрять ли продажу автоконцерна, напоминает РИА Новости. Исполнительный орган ЕС может потребовать от сторон выполнения определенных условий или же назначить проведение более масштабной проверки.
При этом главная цель экспертов ЕК - определить, как и в какой степени осуществление сделки скажется на конкуренции на европейском рынке.
По словам Пфайля, в случае, если концерн все же не будет продан консорциуму во главе с Magna, это может положительным образом сказаться на немецких налогоплательщиках, ведь если консорциум купит Opel, то правительство ФРГ предоставит для санации концерна 4,5 миллиарда евро госкредитов. В случае же, если Opel останется в корпорации GM, последней для санации автопроизводителя, по собственным оценкам GM, потребуется от 2,5 до 3 миллиардов евро.
Как отмечает издание, 61-летний Пфайль является председателем франкфуртского отделения "Свободной демократической партии" (СвДП), которая по итогам выборов вошла в правительственную коалицию и получила право выдвигать кандидатуры министров. Новым главой Минэкономики страны, как ожидается, станет коллега Пфайля по партии Райнер Брюдерле, поэтому к мнению первого будут прислушиваться, отмечает газета.
Как сказал в интервью ПРАЙМ-ТАСС руководитель Центра германских исследований Института Европы РАН Владислав Белов, для "нас не критично, если российскому банку не достанется в итоге Opel. Мы итак получаем ноу-хау от GM. Например, начали сборку в Калининграде новых моделей Opel. При этом напомню, что интеллектуальное вето GM для нас наложено до 2015 г. Поэтому, если мы не получим Opel, то следует тогда говорить об имиджевых потерях для России".
По словам В.Белова, у А.Меркель уже сейчас подготовлены комментарии по сделке с Opel, вне зависимости от того, "чем все закончится".
"Если Opel не достанется канадско-российскому альянсу, то в этом случае Меркель может сказать, что она сделала все возможное для того, чтобы победителем стал канадско-российский альянс, но ее лоббистские возможности не беспредельны", - завершает комментарий В.Белов.