Tata Nano демонстрирует "горячий" характер
Лишь первые из многотысячной очереди заказчиков, желающих приобрести широко разрекламированный в качестве главной мировой "дешевки" индийский хэтчбек, успели стать его хозяевами, как стало известно, что удачливые "нанобилисты" рискуют превратиться в жаркое: Tata Nano обладает непрописанной в рекламных проспектах "опцией". Из транспортного средства он способен превратиться в духовой шкаф, причем отнюдь не по воле автовладельца.
Да, сверхдешевый автомобильчик имеет тенденцию к самовоспламенению!
Пока - по официально подтвержденным данным - тех, у кого Nana успел подгореть, всего трое. Возгорание произошло при схожих обстоятельствах — сначала что-то заискрило в районе рулевой колонки, затем из нее пошел дым и пламя. Те же у всех и последствия — оплавился кожух рулевого привода.
Согласно представителям индийского бренда, объявлять отзыв они пока не планируют — все еще не выпущенные автомобили будут и так дополнительно проверяться на указанный выше дефект, а машинки уже отгруженные клиентам починят по мере необходимости совершенно безвозмездно, пишет Сaredge. Так, кстати, обошлись уже с двумя погорельцами из троих. Последний же решил не отступать просто так и вместо посещения фирменной станции технического обслуживания направился прямиком в суд.
Чем закончатся тяжбы социально-ответственного индийца и производителя Tata, говорить пока рано. Однако не исключено, что поднятый вокруг проблемы шум вынудит-таки компанию объявить об официальном отзыве сверхавтомобиля Nano, ведь качество, в том числе и сервиса, очень важный аспект для европейских покупателей, коим обещают начать поставку компакта до 2012 года.
Да, сверхдешевый автомобильчик имеет тенденцию к самовоспламенению!
Пока - по официально подтвержденным данным - тех, у кого Nana успел подгореть, всего трое. Возгорание произошло при схожих обстоятельствах — сначала что-то заискрило в районе рулевой колонки, затем из нее пошел дым и пламя. Те же у всех и последствия — оплавился кожух рулевого привода.
Согласно представителям индийского бренда, объявлять отзыв они пока не планируют — все еще не выпущенные автомобили будут и так дополнительно проверяться на указанный выше дефект, а машинки уже отгруженные клиентам починят по мере необходимости совершенно безвозмездно, пишет Сaredge. Так, кстати, обошлись уже с двумя погорельцами из троих. Последний же решил не отступать просто так и вместо посещения фирменной станции технического обслуживания направился прямиком в суд.
Чем закончатся тяжбы социально-ответственного индийца и производителя Tata, говорить пока рано. Однако не исключено, что поднятый вокруг проблемы шум вынудит-таки компанию объявить об официальном отзыве сверхавтомобиля Nano, ведь качество, в том числе и сервиса, очень важный аспект для европейских покупателей, коим обещают начать поставку компакта до 2012 года.