Судьбу титула в wrc определил сломанный замок на капоте
В этом году ни в Формуле-1, ни в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе MotoGP не сложилось захватывающей интриги – чемпионы определились досрочно. Куда более упорной борьба получилась в турнире по классическому ралли, где имя сильнейшего гонщика стало известно лишь на последнем этапе.
Действующий чемпион мира Себастьян Лоеб начал сезон довольно резво, одержав на первых 5-ти этапах 5 побед, и задолго до окончания чемпионата многие болельщики пришли к выводу, что никто и ничто не помешает Лоебу завоевать свой очередной титул. Но, сбросив обороты после этапа в Аргентине, французский пилот не только позволил Микко Хирвонену сократить разрыв, но и выйти на 1-е место. В итоге судьба чемпионского титула решалась на "Ралли Великобритании".
Первые 2 дня последнего этапа сложились для Себастьяна Лоеба как нельзя лучше - перед заключительным днем соревнований француз опережал Хирвонена на 30 сек. Но, как выяснилось позднее, борьба на трассе только начиналась. Всего за пару спецучастков Лоеб потерял почти 12 сек из-за проблем с двигателем автомобиля Citroen, и все могло бы закончиться для француза поражением, если бы Хирвонена не подвела машина. Из-за поломки замка капота Микко потерял минуту и фактически подарил своему сопернику победу на "Ралли Великобритании", а вместе с ней и 6-й по счету титул чемпиона мира. Третьим на Туманном Альбионе финишировал партнер Себастьяна Лоеба по Citroen Дани Сордо, который занял 3-е место в личном зачете пилотов.
Что же касается Себастьяна Лоеба, обновившего рекорды чемпионата мира по ралли, то он в личном зачете опередил финского гонщика Микко Хирвонена всего на 1 очко. Если в следующем году Хирвонен способен будет показывать такие же результаты, то в ралли наконец может появиться новый чемпион, а пока остается поздравить Лоеба с 6-м по счету титулом и признать, что сегодня французу нет равных.
"Это был невероятный сезон, - признался Себастьян Лоеб. - У нас получился хороший старт, но затем мы все потеряли в середине чемпионата. Я находился под огромным прессингом, однако считаю себя очень счастливым, так как борьба с Микко за титул оказалась необычайно захватывающей ".
Результаты "Ралли Великобритании":
1. Себастьян Лоеб - Citroen — 3:16:25.4
2. Микко Хирвонен - Ford - +1:06.1;
3. Дани Сордо - Citroen - +1:07.1;
4. Петтер Сольберг - Citroen - +1:28.1;
5. Хеннинг Сольберг – Ford - +6:28.0;
6. Мэтью Уилсон - Ford - +7:46.0;
7. Яри-Матти Латвала - Ford - +12:11.9;
8. Конрад Раутенбах - Citroen - +14:27.8.
Положение в личном зачете пилотов:
1. Лоеб – 93 очка;
2. Хирвонен – 92;
3. Сордо – 64;
4. Латвала – 41;
5. П. Сольберг – 35;
6. Х. Сольберг – 33.
Действующий чемпион мира Себастьян Лоеб начал сезон довольно резво, одержав на первых 5-ти этапах 5 побед, и задолго до окончания чемпионата многие болельщики пришли к выводу, что никто и ничто не помешает Лоебу завоевать свой очередной титул. Но, сбросив обороты после этапа в Аргентине, французский пилот не только позволил Микко Хирвонену сократить разрыв, но и выйти на 1-е место. В итоге судьба чемпионского титула решалась на "Ралли Великобритании".
Первые 2 дня последнего этапа сложились для Себастьяна Лоеба как нельзя лучше - перед заключительным днем соревнований француз опережал Хирвонена на 30 сек. Но, как выяснилось позднее, борьба на трассе только начиналась. Всего за пару спецучастков Лоеб потерял почти 12 сек из-за проблем с двигателем автомобиля Citroen, и все могло бы закончиться для француза поражением, если бы Хирвонена не подвела машина. Из-за поломки замка капота Микко потерял минуту и фактически подарил своему сопернику победу на "Ралли Великобритании", а вместе с ней и 6-й по счету титул чемпиона мира. Третьим на Туманном Альбионе финишировал партнер Себастьяна Лоеба по Citroen Дани Сордо, который занял 3-е место в личном зачете пилотов.
Что же касается Себастьяна Лоеба, обновившего рекорды чемпионата мира по ралли, то он в личном зачете опередил финского гонщика Микко Хирвонена всего на 1 очко. Если в следующем году Хирвонен способен будет показывать такие же результаты, то в ралли наконец может появиться новый чемпион, а пока остается поздравить Лоеба с 6-м по счету титулом и признать, что сегодня французу нет равных.
"Это был невероятный сезон, - признался Себастьян Лоеб. - У нас получился хороший старт, но затем мы все потеряли в середине чемпионата. Я находился под огромным прессингом, однако считаю себя очень счастливым, так как борьба с Микко за титул оказалась необычайно захватывающей ".
Результаты "Ралли Великобритании":
1. Себастьян Лоеб - Citroen — 3:16:25.4
2. Микко Хирвонен - Ford - +1:06.1;
3. Дани Сордо - Citroen - +1:07.1;
4. Петтер Сольберг - Citroen - +1:28.1;
5. Хеннинг Сольберг – Ford - +6:28.0;
6. Мэтью Уилсон - Ford - +7:46.0;
7. Яри-Матти Латвала - Ford - +12:11.9;
8. Конрад Раутенбах - Citroen - +14:27.8.
Положение в личном зачете пилотов:
1. Лоеб – 93 очка;
2. Хирвонен – 92;
3. Сордо – 64;
4. Латвала – 41;
5. П. Сольберг – 35;
6. Х. Сольберг – 33.