ОСК и Daewoo Shipbuilding планируют построить верфь стоимостью 45 миллиардов рублей в Приморском крае
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) (Ю. Корея) планируют построить верфь стоимостью 45 миллиардов рублей в Приморском крае. Соглашение об этом подписано, - пишут "Ведомости" со ссылкой на «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (ДЦСС) ОСК.
По плану верфь должна быть готова к концу 2011 г., на ней будут строиться крупнотоннажные суда ледового класса (танкеры, газовозы — от 80 тыс. до 260 тыс. куб. м.), буровые суда, плавучие заводы по производству сжиженного природного газа для шельфовых разработок.
Совместное предприятие для реализации данного проекта предполагается создать в I квартале 2010 г., доля DSME в котором составит 20-49% акций.
ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» учреждено в 2007 году. В состав корпорации входят три региональных судостроительных центра: ОАО «Западный центр судостроения» (Санкт-Петербург); ОАО «Северный центр судостроения и судоремонта» (Северодвинск); ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (Владивосток), а также ведущие проектно-конструкторские бюро, по проектам которых построены атомные и дизельные подводные лодки различных классов, корабли и суда, составляющие сегодня основу морских стратегических ядерных сил и сил общего назначения ВМФ России и ВМС иностранных государств. Чистый убыток ОСК по РСБУ в 2008 году составил 37,014 млн руб. Выручка ОСК в 2008 году составила 40,169 млн руб.
В составе ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» находятся профильные предприятия Приморья и Камчатки, Хабаровского края, в том числе ОАО «Амурский судостроительный завод» и «Николаеский-на-Амуре судостроительный завод».
Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering является второй в мире судостроительной компанией по объемам коммерческого судостроения. Специализация предприятия - строительство судов-газовозов, плавучих заводов по сжижению газа, платформ для шельфовых месторождений. На DSME приходится 10% объема судов, производимых в мире, и 30% мирового объема строящихся газовозов. Оборот компании - $8 млрд в год. В состав DSME входят верфи в Корее, Китае, США, Румынии.
По плану верфь должна быть готова к концу 2011 г., на ней будут строиться крупнотоннажные суда ледового класса (танкеры, газовозы — от 80 тыс. до 260 тыс. куб. м.), буровые суда, плавучие заводы по производству сжиженного природного газа для шельфовых разработок.
Совместное предприятие для реализации данного проекта предполагается создать в I квартале 2010 г., доля DSME в котором составит 20-49% акций.
ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» учреждено в 2007 году. В состав корпорации входят три региональных судостроительных центра: ОАО «Западный центр судостроения» (Санкт-Петербург); ОАО «Северный центр судостроения и судоремонта» (Северодвинск); ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (Владивосток), а также ведущие проектно-конструкторские бюро, по проектам которых построены атомные и дизельные подводные лодки различных классов, корабли и суда, составляющие сегодня основу морских стратегических ядерных сил и сил общего назначения ВМФ России и ВМС иностранных государств. Чистый убыток ОСК по РСБУ в 2008 году составил 37,014 млн руб. Выручка ОСК в 2008 году составила 40,169 млн руб.
В составе ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» находятся профильные предприятия Приморья и Камчатки, Хабаровского края, в том числе ОАО «Амурский судостроительный завод» и «Николаеский-на-Амуре судостроительный завод».
Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering является второй в мире судостроительной компанией по объемам коммерческого судостроения. Специализация предприятия - строительство судов-газовозов, плавучих заводов по сжижению газа, платформ для шельфовых месторождений. На DSME приходится 10% объема судов, производимых в мире, и 30% мирового объема строящихся газовозов. Оборот компании - $8 млрд в год. В состав DSME входят верфи в Корее, Китае, США, Румынии.