Производители стали поднимают цены из-за растущего спроса в Азии.
Цены на сталь в США упали на 20% в IV квартале 2004 года, но общемировая тенденция состоит в том, что производители стали поднимают цены из-за растущего спроса в Азии и повышения цен на сырье, пишет Wall Street Journal.
Производители стали в США и Азии объявили о повышении цены spot на сталь на 2-7% в первом квартале 2005 года. В то же время европейские производители стали заявляют о росте цен на 20% в начале 2005 года. Это значит, что цены на холоднокатаную сталь - наиболее широко используемый вид стали - вырастут в США на $50 по сравнению с четвертым кварталом 2004 года и на $380 за год, достигнув отметки $800 за тонну.
В качестве основной причины повышения цен производители стали называют спрос в Азии, увеличивающийся, несмотря на попытки китайского руководства замедлить рост национальной экономики. В конце ноября Nissan Motor Co. уже заявила о необходимости временной остановки производства из-за дефицита стали. Позднее о временной приостановке производства также заявила Suzuki Motor Corp.
В то же время перспективы для отрасли после первого квартала 2005 года остаются весьма туманными. По-прежнему нет четкого ответа на вопрос: является ли спрос на сталь в Китае устойчивым, особенно в свете расширения производства стали в стране и растущего экспорта из Китая.
"Я думаю, что в целом для отрасли перспективы на следующий год позитивны, - заявил исполнительный директор американской Nucor Corp. Дэн Димиццо. - Сейчас еще не время прогнозировать, будет ли 2005 год лучше 2004 или нет".
Производители стали в США и Азии объявили о повышении цены spot на сталь на 2-7% в первом квартале 2005 года. В то же время европейские производители стали заявляют о росте цен на 20% в начале 2005 года. Это значит, что цены на холоднокатаную сталь - наиболее широко используемый вид стали - вырастут в США на $50 по сравнению с четвертым кварталом 2004 года и на $380 за год, достигнув отметки $800 за тонну.
В качестве основной причины повышения цен производители стали называют спрос в Азии, увеличивающийся, несмотря на попытки китайского руководства замедлить рост национальной экономики. В конце ноября Nissan Motor Co. уже заявила о необходимости временной остановки производства из-за дефицита стали. Позднее о временной приостановке производства также заявила Suzuki Motor Corp.
В то же время перспективы для отрасли после первого квартала 2005 года остаются весьма туманными. По-прежнему нет четкого ответа на вопрос: является ли спрос на сталь в Китае устойчивым, особенно в свете расширения производства стали в стране и растущего экспорта из Китая.
"Я думаю, что в целом для отрасли перспективы на следующий год позитивны, - заявил исполнительный директор американской Nucor Corp. Дэн Димиццо. - Сейчас еще не время прогнозировать, будет ли 2005 год лучше 2004 или нет".