"Газпром" планирует закончить строительство железной дороги Обская-Бованенково в 2010 году
Газпром планирует закончить строительство железной дороги Обская-Бованенково в 2010 году. Об этом на заседании комитета Тюменской областной Думы по экономической политике и природопользованию заявил генеральный директор ОАО «Корпорация Урал Промышленный – Урал Полярный» Рэмир Мукумов.
Говоря о транспортном блоке проекта, он отметил, что строительство дороги ведется за счет финансирования Газпрома в соответствии с перспективными планами освоения месторождений полуострова Ямал. Магистраль проходит за Полярным кругом в условиях вечной мерзлоты и не имеет аналогов в практике мирового железнодорожного строительства.
В настоящее время уже уложено 473 км верхнего строения главного пути железнодорожной линии Обская-Бованенково и 76 км верхнего строения станционных и погрузо-разгрузочных путей. Общая протяженность участка составляет 573 км.
Кроме того, построено 60 мостов, 37 единиц уже введено в эксплуатацию, 9 разъездов и станций, 6 из которых так же введено в эксплуатацию. В этом году, по словам Мукумова, строители достигнут станции Бованенково, - передает "Самотлор-Экспресс".
Говоря о транспортном блоке проекта, он отметил, что строительство дороги ведется за счет финансирования Газпрома в соответствии с перспективными планами освоения месторождений полуострова Ямал. Магистраль проходит за Полярным кругом в условиях вечной мерзлоты и не имеет аналогов в практике мирового железнодорожного строительства.
В настоящее время уже уложено 473 км верхнего строения главного пути железнодорожной линии Обская-Бованенково и 76 км верхнего строения станционных и погрузо-разгрузочных путей. Общая протяженность участка составляет 573 км.
Кроме того, построено 60 мостов, 37 единиц уже введено в эксплуатацию, 9 разъездов и станций, 6 из которых так же введено в эксплуатацию. В этом году, по словам Мукумова, строители достигнут станции Бованенково, - передает "Самотлор-Экспресс".