Меморандум Eni, Calik, «Роснефть» и «Транснефть» предполагает возможность создания СП по реализации проекта нефтепровода Самсун-Джейхан
Транснефть, ENI, Calic и Роснефть подписали Меморандум о взаимопонимании
20/10/2009 15:28
Милан. Меморандум о взаимопонимании между итальянской Eni, турецкой Calik и российскими ОАО «НК «Роснефть» и ОАО «АК «Транснефть», подписанный 19 октября в Милане, предполагает возможность создания совместного предприятия по реализации проекта нефтепровода Самсун-Джейхан. Об этом Интерфаксу сообщил вице-президент «Транснефти» Михаил Барков.
Вице-президент компании уточнил, что в подписании меморандума принимали участие пять компаний: «Роснефть», «Транснефть», Eni, Calik и их совместное предприятие Trans Anadolu Pipeline Company (TAPCO, принадлежит Eni и Calik на паритетных началах).
По словам М.Баркова, в рамках реализации меморандума компании займутся изучением технических, экономических и финансовых вопросов реализации нефтепровода Самсун-Джейхан. В частности, будет анализироваться вопрос о размере доли российских компаний в этом совместном предприятии и объемах поставок российской нефти через этот нефтепровод.
«Один из аспектов, который в том числе, будет изучаться - это размер доли России, в случае если будет принято решение о создании такого СП. Кроме того, одним из ключевых вопросов, который, естественно, будет обсуждаться - это поставки нефти», - сказал он.
«Если есть нефть, то система будет строиться, если нет нефти, то зачем такую систему надо строить?», - добавил М.Барков.
В то же время вице-президент компании подчеркнул, что данный меморандум не накладывает на стороны обязательств по созданию такого совместного предприятия. «Меморандум это правовая форма, которая предполагает наличие у сторон намерений, но не наличие обязательств. В нем нет ни юридических, ни финансовых обязательств компаний. Речь идет об изучении вопросов», - сказал он.
Трасса нефтепровода Самсун-Джейхан проходит с севера на юг Турции в обход проливов Босфор и Дарданеллы. Проект предназначен на поставки нефти с черноморского бассейна на европейские рынки. Строительство начато в конце апреля текущего года. После завершения строительства пропускная способность 555-километровой магистрали достигнет 1,5 млн баррелей в сутки.
М.Барков отметил, что нефтепровод Самсун-Джейхан будет являться конкурентом другому проекту, в котором участвует российская сторона - нефтепроводу Бургас-Александруполис, проходящему по территории Болгарии и Греции.
«Но это совершенно нормально. Мы живем в мире конкуренции. В проливе Босфор и Дарданеллы сталкиваются уж полтора десятка конкурентов, идут одновременно танкеры «Роснефти», танкеры казахских компаний - все они конкуренты", - сказал он. «В принципе для существования обоих систем возможности существуют", - добавил М.Барков.
Ранее, 6 августа премьер-министры России и Турции Владимир Путин и Реджеп Эрдоган подписали в Анкаре протокол о сотрудничестве двух стран в нефтяной сфере, предусматривающий создание рабочей группы для изучения возможностей реализации проекта строительства нефтепровода Самсун-Джейхан. Документ предполагает создание рабочей группы, которая должна изучить возможности ресурсной базы наполнения нефтепровода Баку-Джейхан и транспортные параметры этого проекта.
Eni участвует в этом проекте уже с 2005 года - тогда она купила 50% в компании Trans Anadolu Pipeline Company (TAPCO) - созданной для строительства и эксплуатации трубопровода, - передает "Самотлор-Экспресс".
20/10/2009 15:28
Милан. Меморандум о взаимопонимании между итальянской Eni, турецкой Calik и российскими ОАО «НК «Роснефть» и ОАО «АК «Транснефть», подписанный 19 октября в Милане, предполагает возможность создания совместного предприятия по реализации проекта нефтепровода Самсун-Джейхан. Об этом Интерфаксу сообщил вице-президент «Транснефти» Михаил Барков.
Вице-президент компании уточнил, что в подписании меморандума принимали участие пять компаний: «Роснефть», «Транснефть», Eni, Calik и их совместное предприятие Trans Anadolu Pipeline Company (TAPCO, принадлежит Eni и Calik на паритетных началах).
По словам М.Баркова, в рамках реализации меморандума компании займутся изучением технических, экономических и финансовых вопросов реализации нефтепровода Самсун-Джейхан. В частности, будет анализироваться вопрос о размере доли российских компаний в этом совместном предприятии и объемах поставок российской нефти через этот нефтепровод.
«Один из аспектов, который в том числе, будет изучаться - это размер доли России, в случае если будет принято решение о создании такого СП. Кроме того, одним из ключевых вопросов, который, естественно, будет обсуждаться - это поставки нефти», - сказал он.
«Если есть нефть, то система будет строиться, если нет нефти, то зачем такую систему надо строить?», - добавил М.Барков.
В то же время вице-президент компании подчеркнул, что данный меморандум не накладывает на стороны обязательств по созданию такого совместного предприятия. «Меморандум это правовая форма, которая предполагает наличие у сторон намерений, но не наличие обязательств. В нем нет ни юридических, ни финансовых обязательств компаний. Речь идет об изучении вопросов», - сказал он.
Трасса нефтепровода Самсун-Джейхан проходит с севера на юг Турции в обход проливов Босфор и Дарданеллы. Проект предназначен на поставки нефти с черноморского бассейна на европейские рынки. Строительство начато в конце апреля текущего года. После завершения строительства пропускная способность 555-километровой магистрали достигнет 1,5 млн баррелей в сутки.
М.Барков отметил, что нефтепровод Самсун-Джейхан будет являться конкурентом другому проекту, в котором участвует российская сторона - нефтепроводу Бургас-Александруполис, проходящему по территории Болгарии и Греции.
«Но это совершенно нормально. Мы живем в мире конкуренции. В проливе Босфор и Дарданеллы сталкиваются уж полтора десятка конкурентов, идут одновременно танкеры «Роснефти», танкеры казахских компаний - все они конкуренты", - сказал он. «В принципе для существования обоих систем возможности существуют", - добавил М.Барков.
Ранее, 6 августа премьер-министры России и Турции Владимир Путин и Реджеп Эрдоган подписали в Анкаре протокол о сотрудничестве двух стран в нефтяной сфере, предусматривающий создание рабочей группы для изучения возможностей реализации проекта строительства нефтепровода Самсун-Джейхан. Документ предполагает создание рабочей группы, которая должна изучить возможности ресурсной базы наполнения нефтепровода Баку-Джейхан и транспортные параметры этого проекта.
Eni участвует в этом проекте уже с 2005 года - тогда она купила 50% в компании Trans Anadolu Pipeline Company (TAPCO) - созданной для строительства и эксплуатации трубопровода, - передает "Самотлор-Экспресс".