Украинские нефтепереработчики захватывают рынок
Украинские нефтепереработчики теснят импортеров на рынке нефтепродуктов. По данным Минтопэнерго, за девять месяцев при падении потребления топлива на 20% производители лишь незначительно уменьшили производство бензина, а дизельного топлива даже увеличили. Именно благодаря этому в Украине топливо подорожало намного меньше, чем в мире, пишет газета "Коммерсантъ-Украина".
Потребление топлива в Украине в январе-сентябре снизилось на 20-22%, сообщили вчера в Министерстве топлива и энергетики. При этом производство бензина за этот период снизилось всего на 3,6% - до 2,4 млн т, а дизельного топлива (ДТ) даже увеличилось – на 3,3%, до 2,5 млн т. В результате доля отечественных нефтепереработчиков на рынке бензина выросла на 17-19%, ДТ – на 23-25%, отметил директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн.
Именно увеличение доли украинских НПЗ на рынке нефтепродуктов позволило сдержать рост цен на топливо, считает председатель правления ЗАО "Укртатнафта" (один из крупнейших переработчиков) Павел Овчаренко. "Украинское топливо стоит на 10-12% дешевле импортного, поэтому мы смогли обеспечить плавное повышение цен", – соглашаются в пресс-службе ОАО "Галичина". По данным компании "А-95", с начала года на украинском рынке стоимость литра бензина Аи-95 выросла на 32%, Аи-76 – на 30%, ДТ – на 8,7%. В то же время цены на нефть в мире, по данным "А-95", выросли на 47%, а на нефтепродукты – на 52%.
Заместитель директора научно-технического центра "Психея" Геннадий Рябцев подчеркнул, что в прошлые годы рост или снижение цен на нефть и нефтепродукты в мире и в Украине совпадали. "Но в этом году налицо тенденция – больше всего дорожают те виды топлива, которые отечественные НПЗ производят меньше, а больше импортируют", – сказал генеральный директор "Донецкойлсервис" Виктор Мартиросян. По его словам, больше всего импортируется бензин Аи-95, несколько меньше – А-76, а дизтопливо в основном продается украинского производства.
Сложившаяся ситуация на рынке может стать основанием для прекращения Антимонопольным комитетом (АМКУ) расследования в отношении НПЗ, считает член комитета Верховной Рады по ТЭК Сергей Тулуб. Напомним, АМКУ начал проверять предприятия после заявления премьер-министра Юлии Тимошенко о том, что рынок нефтепродуктов монополизирован переработчиками.
"Работа собственных заводов, в отличие от импорта, сдерживает рост цен. Так происходит во всем мире", – соглашается начальник аналитического отдела ИК "Брокеркредитсервис" Максим Шеин. Вчера в пресс-службе АМКУ уточнили, что продолжают проверять работу НПЗ.
Потребление топлива в Украине в январе-сентябре снизилось на 20-22%, сообщили вчера в Министерстве топлива и энергетики. При этом производство бензина за этот период снизилось всего на 3,6% - до 2,4 млн т, а дизельного топлива (ДТ) даже увеличилось – на 3,3%, до 2,5 млн т. В результате доля отечественных нефтепереработчиков на рынке бензина выросла на 17-19%, ДТ – на 23-25%, отметил директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн.
Именно увеличение доли украинских НПЗ на рынке нефтепродуктов позволило сдержать рост цен на топливо, считает председатель правления ЗАО "Укртатнафта" (один из крупнейших переработчиков) Павел Овчаренко. "Украинское топливо стоит на 10-12% дешевле импортного, поэтому мы смогли обеспечить плавное повышение цен", – соглашаются в пресс-службе ОАО "Галичина". По данным компании "А-95", с начала года на украинском рынке стоимость литра бензина Аи-95 выросла на 32%, Аи-76 – на 30%, ДТ – на 8,7%. В то же время цены на нефть в мире, по данным "А-95", выросли на 47%, а на нефтепродукты – на 52%.
Заместитель директора научно-технического центра "Психея" Геннадий Рябцев подчеркнул, что в прошлые годы рост или снижение цен на нефть и нефтепродукты в мире и в Украине совпадали. "Но в этом году налицо тенденция – больше всего дорожают те виды топлива, которые отечественные НПЗ производят меньше, а больше импортируют", – сказал генеральный директор "Донецкойлсервис" Виктор Мартиросян. По его словам, больше всего импортируется бензин Аи-95, несколько меньше – А-76, а дизтопливо в основном продается украинского производства.
Сложившаяся ситуация на рынке может стать основанием для прекращения Антимонопольным комитетом (АМКУ) расследования в отношении НПЗ, считает член комитета Верховной Рады по ТЭК Сергей Тулуб. Напомним, АМКУ начал проверять предприятия после заявления премьер-министра Юлии Тимошенко о том, что рынок нефтепродуктов монополизирован переработчиками.
"Работа собственных заводов, в отличие от импорта, сдерживает рост цен. Так происходит во всем мире", – соглашается начальник аналитического отдела ИК "Брокеркредитсервис" Максим Шеин. Вчера в пресс-службе АМКУ уточнили, что продолжают проверять работу НПЗ.