В подмосковном Жуковском под мотоцикл подложили "подушку" (+ видео)
Что бы ни говорилось сегодня о состоянии отечественного автопрома, "может собственных Невтонов российская земля рожать", и ученые из подмосковного города Жуковский доказали, что это действительно так, создав транспортное средство, полностью соответствующее тому, что принято именовать "конструкторской разработкой XXI века.
Здесь создали вездеходы на воздушной подушке, обладающие высокой проходимостью. Российские аппараты умеют плавать, преодолевать метровые сугробы и разворачиваться в воздухе во время прыжка.
"Донат" – первый образец в серии уникальных машин. Аппарат в два раза превосходит ближайшего конкурента по разгону. Он достигает скорости 100 км/ч за 6,5 секунд.
Одна из особенностей вездехода - винт, за счет которого машина движется. В отличие от других аппаратов этого класса, двигатель у "Доната" расположен спереди - это повышает безопасность за счет меньшего попадания мусора в пропеллер, сообщает РИА Новости со ссылкой на "папу" машины - Юрия Прибыльского. Поэтому селевые потоки, болота и грязь для "Доната" - не препятствие.
Еще одна разработка в серии легких аппаратов на воздушной подушке - "Геррис". Машина имеет обновленный корпус, а руль заменен на джойстик. Кроме того, в конструкции предусмотрены печка и система обдува ветрового стекла, чтобы оно не запотевало.
Как объясняют создатели, эта техника для тех, кто любит скорость и путешествия. Вездеходы смогут пройти там, где не может ступить нога человека – и в полынье, и в непроходимом болоте.
Здесь создали вездеходы на воздушной подушке, обладающие высокой проходимостью. Российские аппараты умеют плавать, преодолевать метровые сугробы и разворачиваться в воздухе во время прыжка.
"Донат" – первый образец в серии уникальных машин. Аппарат в два раза превосходит ближайшего конкурента по разгону. Он достигает скорости 100 км/ч за 6,5 секунд.
Одна из особенностей вездехода - винт, за счет которого машина движется. В отличие от других аппаратов этого класса, двигатель у "Доната" расположен спереди - это повышает безопасность за счет меньшего попадания мусора в пропеллер, сообщает РИА Новости со ссылкой на "папу" машины - Юрия Прибыльского. Поэтому селевые потоки, болота и грязь для "Доната" - не препятствие.
Еще одна разработка в серии легких аппаратов на воздушной подушке - "Геррис". Машина имеет обновленный корпус, а руль заменен на джойстик. Кроме того, в конструкции предусмотрены печка и система обдува ветрового стекла, чтобы оно не запотевало.
Как объясняют создатели, эта техника для тех, кто любит скорость и путешествия. Вездеходы смогут пройти там, где не может ступить нога человека – и в полынье, и в непроходимом болоте.