Ростехнадзор завершил расследование аварии на газопроводе в Подмосковье
Комиссия, возглавляемая Центральным управлением Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор), завершила расследование аварии, произошедшей 28 сентября 2009 года на газопроводе II категории высокого давления в Красногорском районе Московской области на 27 километре Новорижского шоссе, говорится в сообщении ведомства, распространенном в понедельник, передает РИА "Новости".
По мнению комиссии, причиной аварии послужил наезд легкового автомобиля в результате ДТП по вине водителя на препятствие в виде П-образного компенсатора газопровода и его ограждение. В результате автомашиной было повреждено ограждение, деформирован газопровод, срезана сбросная свеча и погнут шток задвижки на компенсаторе.
"В целях недопущения аварийных ситуаций на объектах повышенной опасности комиссия предлагает провести контроль двух стыков отводов на вертикальных участках, предположительно подвергшихся механическому воздействию; направить запрос организации, являющейся владельцем автодороги "Москва-Балтия", о соответствии данного участка дороги СНиП "Автомобильные дороги"; провести замену поврежденного участка газопровода на П-образном компенсаторе высокого давления на месте ДТП и привести существующую схему в соответствие с требованиями нормативных документов (установить отключающее устройство на газопроводе)", - отмечается в сообщении.
Наряду с этим, комиссия считает необходимым рассмотреть вопрос о замене отключающих устройств на П-образных компенсаторах газопроводов высокого и среднего давления на месте ДТП с противоположной стороны дороги на отключающие устройства бесколодезного типа, а также провести инвентаризацию отключающих устройств и сооружений, установленных в непосредственной близости с автодорогами первой и второй категорий, во всех филиалах ГУП МО "Мособлгаз" с целью обеспечения безопасности.
По мнению комиссии, причиной аварии послужил наезд легкового автомобиля в результате ДТП по вине водителя на препятствие в виде П-образного компенсатора газопровода и его ограждение. В результате автомашиной было повреждено ограждение, деформирован газопровод, срезана сбросная свеча и погнут шток задвижки на компенсаторе.
"В целях недопущения аварийных ситуаций на объектах повышенной опасности комиссия предлагает провести контроль двух стыков отводов на вертикальных участках, предположительно подвергшихся механическому воздействию; направить запрос организации, являющейся владельцем автодороги "Москва-Балтия", о соответствии данного участка дороги СНиП "Автомобильные дороги"; провести замену поврежденного участка газопровода на П-образном компенсаторе высокого давления на месте ДТП и привести существующую схему в соответствие с требованиями нормативных документов (установить отключающее устройство на газопроводе)", - отмечается в сообщении.
Наряду с этим, комиссия считает необходимым рассмотреть вопрос о замене отключающих устройств на П-образных компенсаторах газопроводов высокого и среднего давления на месте ДТП с противоположной стороны дороги на отключающие устройства бесколодезного типа, а также провести инвентаризацию отключающих устройств и сооружений, установленных в непосредственной близости с автодорогами первой и второй категорий, во всех филиалах ГУП МО "Мособлгаз" с целью обеспечения безопасности.