Yenko снова будет выпускать маскл-кары
В день 45-летия автокомпании Yenko американская корпорация GMCI (General Marketing Capital Incorporated) во главе с Джеффом Леонардом (Jeff Leonard) объявила о покупке бренда. Согласно официальному сообщению, GMCI намерена возродить марку Yenko и запустить серийное производство автомобилей. Д. Леонард уже проконсультировался с топ-менеджерами компаний, выпускающих машины ограниченным тиражом, и планирует в недалеком будущем представить концептуальные и производственные версии новых автомобилей Yenko.
Как говорит сам новый владелец предприятия, в этом году многие автопроизводители вернулись к теме маскл-каров и Yenko также собирается следовать тренду. "Имя Yenko вписано в историю маскл-каров, и мы планирует восстановить эти ассоциации и вернуть бренду его историческую значимость", – заявил Д. Леонард.
Свою историю Yenko ведет с 1960-х годов, когда в дилерском центре Don Yenko Chevrolet в Канонсбурге можно было заказать специальную, более мощную, версию любого автомобиля марки Chevrolet. В 1965 году Yenko подготовила Chevrolet Corvair для гоночной команды Sports Car Club of America. Затем появились Yenko Super Camaro, Yenko Deuce, Yenko Chevelle, Yenko Super Nova, Yenko Vega Stinger и Yenko Camaro Turbo Z.
Как говорит сам новый владелец предприятия, в этом году многие автопроизводители вернулись к теме маскл-каров и Yenko также собирается следовать тренду. "Имя Yenko вписано в историю маскл-каров, и мы планирует восстановить эти ассоциации и вернуть бренду его историческую значимость", – заявил Д. Леонард.
Свою историю Yenko ведет с 1960-х годов, когда в дилерском центре Don Yenko Chevrolet в Канонсбурге можно было заказать специальную, более мощную, версию любого автомобиля марки Chevrolet. В 1965 году Yenko подготовила Chevrolet Corvair для гоночной команды Sports Car Club of America. Затем появились Yenko Super Camaro, Yenko Deuce, Yenko Chevelle, Yenko Super Nova, Yenko Vega Stinger и Yenko Camaro Turbo Z.