Полис с наценкой
С сегодняшнего дня «зеленые карты» – полисы ОСАГО для выезжающих за рубеж автомобилистов – подорожают на 8%. Страховщики, рассчитывающие тарифы в привязке к евро, подняли их «с упреждением», рассчитывая на дальнейший рост курсовой стоимости европейской валюты.
Как рассказали «Газете» в Российском союзе автостраховщиков, с 15 октября начала действовать новая тарифная линейка по «Зеленой карте». Полис на Украину, в Белоруссию или в Молдавию на минимальный срок – 15 дней – подорожал на 7,5%. Теперь он стоит 570 рублей. Стоимость страховки на этот же период в другие страны – участницы «Зеленой карты», в том числе в Европу, повысилась на 7,7% – до 1670 рублей. Цена годовой страховки в эти же государства для грузовиков поднялась на 8,4%. Такой полис теперь будет стоить 25400 рублей. Годовой полис для грузовика на Украину, в Белоруссию или в Молдавию подорожал на 8,2% и обойдется в 6470 рублей.
«Зеленая карта» – это страховка ответственности, которую обязаны покупать все выезжающие за рубеж автовладельцы. Действует этот полис на территории 44 стран: всей Европы, а также Украины, Белоруссии, Молдавии, Израиля, Марокко, Туниса и Ирана. Максимальный размер выплат различается в зависимости от страны пребывания – от 10 тыс. евро в Белоруссии до безлимитных при ущербе жизни и здоровью в Бельгии. Именно поэтому полисы для поездок в наиболее «дешевые» Украину, Белоруссию и Молдавию стоят в среднем в три раза меньше.
Российские страховщики получили право продавать «зеленую карту» лишь с 1 января 2009 года. До этого они были лишь агентами, предлагающими за небольшую комиссию полисы иностранных коллег.
Тарифы на эту страховку просчитывались в привязке к евро в конце ноября – начале декабря, когда готовился соответствующий законопроект. Тогда евро стоил 35,4 рубля, и за тарифообразование отвечал Минфин. Но когда за следующие три месяца евро подскочил на 28,5% и колебания на валютном рынке были очевидны, министерство подняло цены на полисы на 30% и согласилось передать функции тарифообразования страховщикам.
Компании, получившие право менять цены раз в квартал, делали это лишь однажды, снизив на 7% с 15 июля этого года.
Прогнозы страховщиков оправдались: евро с того времени подешевел, хоть и ненамного – на 3,6% по отношению к рублю.
Максимальное же колебание, по данным Центробанка, достигло 6%.
Теперь страховщики поднимают тарифы на 8%. Исполнительный директор бюро «Зеленая карта» при Российском союзе автостраховщиков Сергей Разуван уточнил, что это вовсе не означает уверенности страховых компаний в росте стоимости евро в ближайшие месяцы.
«Мы проводим наши расчеты за два месяца до вступления тарифов в силу и смотрим на динамику изменений курса евро за последние три месяца», – пояснил Разуван. Если следовать этой методике, стоимость евро следует изучать с середины мая по середину августа. За этот период евро подорожал всего на 3,8%. А максимальное колебание составило 6,8%.
«Наши актуарии считают изменения курса в абсолютных значениях, – объясняет Разуван. – Причем за основу берут разницу между максимальным и минимальным значениями. Из-за этого возникают небольшие отклонения. В частности, в прошлый период тарифы были снижены в два раза больше, чем снизилась цена евро».
Впрочем, Минфин эти расчеты удовлетворил, и новые тарифы, как заявили «Газете» в министерстве, были согласованы. >Газета Леонова К.
Как рассказали «Газете» в Российском союзе автостраховщиков, с 15 октября начала действовать новая тарифная линейка по «Зеленой карте». Полис на Украину, в Белоруссию или в Молдавию на минимальный срок – 15 дней – подорожал на 7,5%. Теперь он стоит 570 рублей. Стоимость страховки на этот же период в другие страны – участницы «Зеленой карты», в том числе в Европу, повысилась на 7,7% – до 1670 рублей. Цена годовой страховки в эти же государства для грузовиков поднялась на 8,4%. Такой полис теперь будет стоить 25400 рублей. Годовой полис для грузовика на Украину, в Белоруссию или в Молдавию подорожал на 8,2% и обойдется в 6470 рублей.
«Зеленая карта» – это страховка ответственности, которую обязаны покупать все выезжающие за рубеж автовладельцы. Действует этот полис на территории 44 стран: всей Европы, а также Украины, Белоруссии, Молдавии, Израиля, Марокко, Туниса и Ирана. Максимальный размер выплат различается в зависимости от страны пребывания – от 10 тыс. евро в Белоруссии до безлимитных при ущербе жизни и здоровью в Бельгии. Именно поэтому полисы для поездок в наиболее «дешевые» Украину, Белоруссию и Молдавию стоят в среднем в три раза меньше.
Российские страховщики получили право продавать «зеленую карту» лишь с 1 января 2009 года. До этого они были лишь агентами, предлагающими за небольшую комиссию полисы иностранных коллег.
Тарифы на эту страховку просчитывались в привязке к евро в конце ноября – начале декабря, когда готовился соответствующий законопроект. Тогда евро стоил 35,4 рубля, и за тарифообразование отвечал Минфин. Но когда за следующие три месяца евро подскочил на 28,5% и колебания на валютном рынке были очевидны, министерство подняло цены на полисы на 30% и согласилось передать функции тарифообразования страховщикам.
Компании, получившие право менять цены раз в квартал, делали это лишь однажды, снизив на 7% с 15 июля этого года.
Прогнозы страховщиков оправдались: евро с того времени подешевел, хоть и ненамного – на 3,6% по отношению к рублю.
Максимальное же колебание, по данным Центробанка, достигло 6%.
Теперь страховщики поднимают тарифы на 8%. Исполнительный директор бюро «Зеленая карта» при Российском союзе автостраховщиков Сергей Разуван уточнил, что это вовсе не означает уверенности страховых компаний в росте стоимости евро в ближайшие месяцы.
«Мы проводим наши расчеты за два месяца до вступления тарифов в силу и смотрим на динамику изменений курса евро за последние три месяца», – пояснил Разуван. Если следовать этой методике, стоимость евро следует изучать с середины мая по середину августа. За этот период евро подорожал всего на 3,8%. А максимальное колебание составило 6,8%.
«Наши актуарии считают изменения курса в абсолютных значениях, – объясняет Разуван. – Причем за основу берут разницу между максимальным и минимальным значениями. Из-за этого возникают небольшие отклонения. В частности, в прошлый период тарифы были снижены в два раза больше, чем снизилась цена евро».
Впрочем, Минфин эти расчеты удовлетворил, и новые тарифы, как заявили «Газете» в министерстве, были согласованы. >Газета Леонова К.
Ещё новости по теме:
07:00