Завершается строительство транспортного кольца для столицы Южного Урала

В 2009 г. замкнется транспортное кольцо вокруг Челябинска: завершается строительство многоуровневой транспортной развязки на объездной дороге.

Транспортная развязка расположена на пересечении магистральной федеральной автодороги «Байкал» М-51 с автодорогой «Обход г. Челябинска». Юго-восточный участок объездной дороги, включая строящуюся развязку, станет связующим звеном между федеральными автомобильными дорогами «Урал» и «Байкал».

Этот участок обхода г. Челябинска призван «связать» европейскую часть России с Западной и Восточной Сибирью, Средний и Южный Урал с Казахстаном. Общая протяженность новой развязки 2,6 км. В 2009 г. на завершение строительства многоуровневой транспортной развязки выделено 184,8 млн. из областного и 122 млн. руб. – из федерального бюджетов. Общая стоимость этой развязки превысит 440 млн. руб.

Особенно важна эта дорога для миллионного Челябинска. Транзитный транспорт – одна из причин чрезмерной загруженности городских магистралей. Объездная дорога призвана освободить улицы областного центра от грузового и транзитного автопотока. Сдать транспортную развязку в эксплуатацию планируется в ноябре 2009 г.

Строящийся участок дороги – лишь часть всего транспортного «кольца» вокруг Челябинска. Возведение объездной дороги началось в 2003 г. и за это время проделан огромный объем работы. Общая стоимость проекта составляет 2,4 млрд. руб., причем большая часть средств – около 1,7 млрд. руб. – была направлена из бюджета Челябинской области. Главным результатом 2008 г. стало завершение строительства автодороги «Обход г. Челябинска». В торжественном открытии участка новой трассы принял участие губернатор Петр Сумин. Появление новой автомобильной трассы дало сразу несколько преимуществ для столицы Южного Урала. Теперь у большегрузных автомобилей, следующих транзитом из Казахстана и Башкирии, появилась возможность не заезжая в Челябинск пересекать нашу область. По оценке специалистов, с вводом объездной дороги снижение интенсивности движения по городу будет снижено на десятки тысяч автомобилей в стуки. Это не только улучшит ситуацию с пробками в мегаполисе, но и положительно скажется на экологии города – сократится объем выхлопных газов в атмосфере.

Общий объем инвестиций, направленных за последние три года на развитие транспортной инфраструктуры Челябинска, составляет почти 7,5 млрд. руб., более половины – 4,8 млрд. руб. – средства областного бюджета.