Отправлен первый железнодорожный состав с нефтью в направлении спецморнефтепорта Козьмино
ОАО "АК "Транснефть" 12 октября 2009 года отправила первый железнодорожный состав с восточносибирской нефтью в направлении спецморнефтепорта Козьмино – конечной точки трубопроводной системы "Восточная Сибирь – Тихий океан".
Налив сырья в железнодорожные цистерны пока осуществляется в Мегете (Иркутская область), поскольку часть нефтепровода ВСТО-1 продолжает работать в реверсном режиме, сообщает пресс-служба "Транснефти".
С начала ноября, после заполнения нефтехранилищ в Сковородино (Амурская область), начнется отгрузка нефти и на построенном там же железнодорожном терминале. Общий объем технологической нефти, необходимой для функционирования СМНП Козьмино и запланированной к транспортировке, составит около 85 тыс. тонн. Заполнение завершится в первой декаде ноября.
Данная нефть, добытая на Талаканском месторождении, не предназначена для продажи и будет оставаться на балансе компании. Перевозчиком нефти по железной дороге выступает "Востокнефтетранс", который планирует использовать как собственные, так и привлеченные цистерны.
Налив сырья в железнодорожные цистерны пока осуществляется в Мегете (Иркутская область), поскольку часть нефтепровода ВСТО-1 продолжает работать в реверсном режиме, сообщает пресс-служба "Транснефти".
С начала ноября, после заполнения нефтехранилищ в Сковородино (Амурская область), начнется отгрузка нефти и на построенном там же железнодорожном терминале. Общий объем технологической нефти, необходимой для функционирования СМНП Козьмино и запланированной к транспортировке, составит около 85 тыс. тонн. Заполнение завершится в первой декаде ноября.
Данная нефть, добытая на Талаканском месторождении, не предназначена для продажи и будет оставаться на балансе компании. Перевозчиком нефти по железной дороге выступает "Востокнефтетранс", который планирует использовать как собственные, так и привлеченные цистерны.