Бюджетный "узбек" претендует на статус "роскоши"
Компания Asakar, ранее не фигурировавшая в числе отечественных автопроизводителей, а более известная, как ритейлер моделей Daewoo, ВАЗ и Skoda, представила собственную разработку, которая в случае массового производства может стать самой бюджетной в классе автомобилей, до сих пор считавшихся признаком состоятельности владельца.
Специалисты Asakar превратили популярную модель Daewoo Nexia в купе-кабриолет. В компании считают, что Nexia, лишенная крыши, станет крайне привлекательным автомобилем, поскольку он будет дешевле всех в своем классе.
"В эконом-классе кабриолетов нет, и нам показалось, что это несправедливо, - рассказывает представитель компании Ольга Колина. Обычно такие машины выпускают в других "весовых категориях". Вот и захотелось подарить клиентам такую возможность – чтобы был и кабриолет, и недорого. Кстати, интерес к машине есть, и люди, удивляясь, задают менеджерам огромное количество вопросов".
Салон тюнингованной Nexia отделан натуральной кожей, укомплектован сидениями от Recaro, литыми дисками R15 и оригинальным аэродинамическим обвесом, сообщает сайт 102км.RU. Немаловажный плюс – в модифицированной версии авто объем багажника не сокращается, так как верх укладывается в специальную нишу, а не в багажник, как у современных кабриолетов с жестким верхом.
"Романтичный кабрио" уже успел стать объектом всеобщего внимания. Автолюбители (особенно дамы) фотографируются и на фоне авто, и сидя внутри, интересуются тонкостями конструктивных решений. По отзывам посетителей, машина обладает интересным дизайном и способна конкурировать со своими "одноклассниками" по техническому исполнению.
Правда, пока Nexiz Cabrio существует в единственном экземпляре. Информация о том, будет ли автомобиль производиться массово, также отсутствует. Новая модель доступна на сайте Asakar только как тюнинговая опция.
Специалисты Asakar превратили популярную модель Daewoo Nexia в купе-кабриолет. В компании считают, что Nexia, лишенная крыши, станет крайне привлекательным автомобилем, поскольку он будет дешевле всех в своем классе.
"В эконом-классе кабриолетов нет, и нам показалось, что это несправедливо, - рассказывает представитель компании Ольга Колина. Обычно такие машины выпускают в других "весовых категориях". Вот и захотелось подарить клиентам такую возможность – чтобы был и кабриолет, и недорого. Кстати, интерес к машине есть, и люди, удивляясь, задают менеджерам огромное количество вопросов".
Салон тюнингованной Nexia отделан натуральной кожей, укомплектован сидениями от Recaro, литыми дисками R15 и оригинальным аэродинамическим обвесом, сообщает сайт 102км.RU. Немаловажный плюс – в модифицированной версии авто объем багажника не сокращается, так как верх укладывается в специальную нишу, а не в багажник, как у современных кабриолетов с жестким верхом.
"Романтичный кабрио" уже успел стать объектом всеобщего внимания. Автолюбители (особенно дамы) фотографируются и на фоне авто, и сидя внутри, интересуются тонкостями конструктивных решений. По отзывам посетителей, машина обладает интересным дизайном и способна конкурировать со своими "одноклассниками" по техническому исполнению.
Правда, пока Nexiz Cabrio существует в единственном экземпляре. Информация о том, будет ли автомобиль производиться массово, также отсутствует. Новая модель доступна на сайте Asakar только как тюнинговая опция.