Bwm m5 докатился до "петли" (+ видео)
В следующем году на мировом рынке начнутся продажи нового поколения BMW 5-й серии, а спустя несколько месяцев появится "заряженный" автомобиль M5, который на этой неделе покрасовался перед папарацци на трассе Нюрбургринг, дав возможность послушать мощный рокот своего мотора.
Седан BWM M5, носящий кодовое название F10, в последние дни проходит скоростные испытания на Нюрбургринге, где также был "пойман" спорткар Nissan GT-R, который будет состязаться с "пятеркой" за звание самого быстрого автомобиля "Северной петли".
В отличие от стандартной модели BMW 5-й серии "заряженный" автомобиль получит спортивный аэродинамический обвес и более сильный двигатель. Сегодня все больше экспертов сходятся во мнении, что BWM M5 станет комплектоваться 4.4 л мотором с двумя турбинами, издающими звук который отчетливо слышен на видеозаписи папарацци. Мощность двигателя составит не 408 л.с. и даже не 555 л.с., а 585 "единиц". Так, по крайней мере, утверждает издание WCF. Автомобиль, скорее всего, получит задний привод и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а кузов новинки изготовят из легких материалов.
Ранее ходили слухи, что на седан установят систему KERS, которая в этом сезоне впервые была опробована на болидах Формулы-1, но система рекуперации кинетический энергии так и не прижилась в "королевских гонках", поэтому не стоит ожидать ее появления и на баварской модели.
Седан BWM M5, носящий кодовое название F10, в последние дни проходит скоростные испытания на Нюрбургринге, где также был "пойман" спорткар Nissan GT-R, который будет состязаться с "пятеркой" за звание самого быстрого автомобиля "Северной петли".
В отличие от стандартной модели BMW 5-й серии "заряженный" автомобиль получит спортивный аэродинамический обвес и более сильный двигатель. Сегодня все больше экспертов сходятся во мнении, что BWM M5 станет комплектоваться 4.4 л мотором с двумя турбинами, издающими звук который отчетливо слышен на видеозаписи папарацци. Мощность двигателя составит не 408 л.с. и даже не 555 л.с., а 585 "единиц". Так, по крайней мере, утверждает издание WCF. Автомобиль, скорее всего, получит задний привод и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а кузов новинки изготовят из легких материалов.
Ранее ходили слухи, что на седан установят систему KERS, которая в этом сезоне впервые была опробована на болидах Формулы-1, но система рекуперации кинетический энергии так и не прижилась в "королевских гонках", поэтому не стоит ожидать ее появления и на баварской модели.