Audi RS5 отмежевался от S5
Компания Audi, отказавшись от производства модели RS4, продолжает заниматься разработкой и тестированием другой "заряженной" машины – купе RS5, которое сегодня продемонстрировало свои внешние отличия от версии S5.
Спортивное купе Audi RS5 должно дебютировать в следующем году на весеннем мотор-шоу в Женеве. Автомобиль RS5 обзавелся новым передним бампером с расширенными отверстиями для забора воздуха, радиаторной решеткой в форме черных сот, широкими колесными арками и иной выхлопной системой.
Новинка немецкого концерна, по неофициальным данным, получит систему полного привода и атмосферный 4.2 л двигатель V8 мощностью 450 л.с., что сделает автомобиль конкурентом купе BMW M3. Мотор машины состыкуют с шестиступенчатой механической коробкой передач, а в качестве опции будет доступна семискоростная трансмиссия S tronic с двумя сцеплениями. Ходят слухи, что Audi RS5 вместо 4.2 л двигателя могут оснастить и V-образной "десяткой" мощностью более 550 л.с.
Инженеры Audi не забудут поработать над управлением модели, подвеской и тормозной системой, сделав ее более эффективной, ведь водитель довольно часто будет разгонять свой автомобиль до максимальной скорости в 250 км/час. Ускорение до первой "сотни" у владельца Audi RS5 займет не более 4 сек.
Журналисты оценили купе немецкого концерна в сумму £50,000. У дилеров машина появится в будущем году.
Спортивное купе Audi RS5 должно дебютировать в следующем году на весеннем мотор-шоу в Женеве. Автомобиль RS5 обзавелся новым передним бампером с расширенными отверстиями для забора воздуха, радиаторной решеткой в форме черных сот, широкими колесными арками и иной выхлопной системой.
Новинка немецкого концерна, по неофициальным данным, получит систему полного привода и атмосферный 4.2 л двигатель V8 мощностью 450 л.с., что сделает автомобиль конкурентом купе BMW M3. Мотор машины состыкуют с шестиступенчатой механической коробкой передач, а в качестве опции будет доступна семискоростная трансмиссия S tronic с двумя сцеплениями. Ходят слухи, что Audi RS5 вместо 4.2 л двигателя могут оснастить и V-образной "десяткой" мощностью более 550 л.с.
Инженеры Audi не забудут поработать над управлением модели, подвеской и тормозной системой, сделав ее более эффективной, ведь водитель довольно часто будет разгонять свой автомобиль до максимальной скорости в 250 км/час. Ускорение до первой "сотни" у владельца Audi RS5 займет не более 4 сек.
Журналисты оценили купе немецкого концерна в сумму £50,000. У дилеров машина появится в будущем году.