Бельгийский Opel может взять российское "гражданство"
Не мудрено, что французская компания Renault, являющаяся в настоящее время стратегическим партнером Волжского автозавода, обладая 25% блокпакетом акций российского предприятия, столь стремительно согласилась на ультиматум премьер-министра Путина, который потребовал от нее стать активным участником финансовой санации холдинга. В противном случае доля ценных бумаг, принадлежащих французам, была бы "размыта", а мощности предприятия, на которые у Renault есть свои виды, заполнились бы оборудованием, прибывшим в Россию с завода Opel в Антверпене.
Производство Opel с завода в бельгийском городе Антверпене, который, скорее всего, будет закрыт новым владельцем, компанией Magna, может быть перемещено в Россию.
Бельгийское предприятие, вероятно, закроется уже к концу этого года, а производство может быть перемещено на завод АВТОВАЗа в Тольятти, сообщает РИА Новости со ссылкой на бельгийское экономическое издание Trends.
Ранее глава Сбербанка Герман Греф сказал, что Magna и Сбербанк пока не определились с выбором индустриального партнера для Opel в России. В сентябре Греф говорил, что консорциум не исключает кооперации с АВТОВАЗом.
Австро-канадская компания Magna планирует закрыть завод в Антверпене в рамках договоренностей о покупке в консорциуме со Сбербанком немецкой компании Opel у американской корпорации General Morots (GM).
На заводе Opel в Антверпене работают порядка 2,6 тысячи человек, которые из-за его закрытия потеряют работу. Это также неизбежно отразится на нескольких тысячах сотрудников подрядных организаций, которые работают с бельгийским автозаводом. Против закрытия завода в Антверпене возражают европейские профсоюзы.
Производство Opel с завода в бельгийском городе Антверпене, который, скорее всего, будет закрыт новым владельцем, компанией Magna, может быть перемещено в Россию.
Бельгийское предприятие, вероятно, закроется уже к концу этого года, а производство может быть перемещено на завод АВТОВАЗа в Тольятти, сообщает РИА Новости со ссылкой на бельгийское экономическое издание Trends.
Ранее глава Сбербанка Герман Греф сказал, что Magna и Сбербанк пока не определились с выбором индустриального партнера для Opel в России. В сентябре Греф говорил, что консорциум не исключает кооперации с АВТОВАЗом.
Австро-канадская компания Magna планирует закрыть завод в Антверпене в рамках договоренностей о покупке в консорциуме со Сбербанком немецкой компании Opel у американской корпорации General Morots (GM).
На заводе Opel в Антверпене работают порядка 2,6 тысячи человек, которые из-за его закрытия потеряют работу. Это также неизбежно отразится на нескольких тысячах сотрудников подрядных организаций, которые работают с бельгийским автозаводом. Против закрытия завода в Антверпене возражают европейские профсоюзы.