Audi откроет для себя мир иных спорткаров
Спустя почти две недели после закрытия международного автосалона во Франкфурте руководство немецкого концерна рассказало о судьбе концептуального автомобиля Audi e-Tron, представленного на мотор-шоу.
Глава североамериканского подразделения Audi Йохан де Нуйшен в интервью изданию Autonews заявил, что через два-три года на местном рынке появится электрический спорткар, построенный на базе Audi e-Tron. Пока слишком рано рассуждать о технических деталях новинки, но стоит напомнить, что франкфуртский экземпляр был оснащен четырьмя моторами - по одному на колесо.
Двигатели черпают энергию от комплекта литий-ионных батарей, обеспечивая двухместному спорткару максимальный запас хода в 248 км без остановки. Мощность электрической установки Audi e-Tron составляет 313 л.с., а крутящий момент – 4500 Нм. Работая одновременно, моторы способны разогнать автомобиль от 0 до 100 км/час всего за 4,8 сек и достигнуть максимальной скорости в 200 км/час.
Зарядка батарей занимает от 6 до 8 часов, пишет 4wheelsnews.
Глава североамериканского подразделения Audi Йохан де Нуйшен в интервью изданию Autonews заявил, что через два-три года на местном рынке появится электрический спорткар, построенный на базе Audi e-Tron. Пока слишком рано рассуждать о технических деталях новинки, но стоит напомнить, что франкфуртский экземпляр был оснащен четырьмя моторами - по одному на колесо.
Двигатели черпают энергию от комплекта литий-ионных батарей, обеспечивая двухместному спорткару максимальный запас хода в 248 км без остановки. Мощность электрической установки Audi e-Tron составляет 313 л.с., а крутящий момент – 4500 Нм. Работая одновременно, моторы способны разогнать автомобиль от 0 до 100 км/час всего за 4,8 сек и достигнуть максимальной скорости в 200 км/час.
Зарядка батарей занимает от 6 до 8 часов, пишет 4wheelsnews.