Герман Греф принял "ГАЗель плюс" за спорткар
Накануне председатель правления Сбербанка РФ Герман Греф и сопредседатель компании Magna International Зигфрид Вольф посетили Горьковский автозавод, ставший третьим - "производственным" - партнером по сделке с Opel, которому, вполне вероятно, может быть передана доля ценных бумаг немецкого концерна, принадлежащих "Сберу". Во время визита руководитель крупнейшего отечественного кредитно-финансового учреждения, ранее не скрывывший своего негативного отношения к продукции российского автопрома, не удержался, и сель за руль обновленного газовского фургона.
Глава Сбербанка протестировал "Газель плюс" - автомобиль с улучшенными потребительскими свойствами, производство которого начнется в 2010 году.
"Я проехал на "ГАЗель плюс", который будет производиться с февраля будущего года. Это уже очень серьезно улучшенный автомобиль, что чувствуется и по ездовым характеристикам и по управляемости и по тормозам и по внутренней отделке", - сказал журналистам Греф.
По его словам, есть существенная разница между новой и уже выпускаемыми машинами этого семейства, сообщает РИА Новости.
В свою очередь сопредседатель правления австро-канадской Magna Зигфрид Вольф отметил, что Греф пытался водить "ГАЗель" как спортивную машину и "это ему удалось".
После этого глава Сбербанка рассказал о мерах, предпринимаемых российским правительством, банком и компанией для стимулирования спроса на автотехнику.
"На мой взгляд, сейчас действует великолепное предложение как для частных лиц, так и для юридических", - сказал Греф.
В частности, на территории России действуют программы кредитования Сбербанка РФ на технику "Группы ГАЗ", основные преимущества которых низкие процентные ставки (от 0% с субсидией от производителя), низкий первоначальный взнос (от 15%), возможность выбора способа погашения кредита и его досрочное погашение без дополнительной комиссии.
По словам Грефа, помимо "Группы ГАЗ" программы кредитования Сбербанка действуют и у других российских автопроизводителей.
По мнению Грефа, людей начинают привлекать предлагаемые условия. Он считает, что предпринимаемые меры позволят увеличить спрос, а компаниям - выйти из кризиса.
Напомним, что некогда Герман Оскарович в одном из интервью назвал автомобили, выпускаемые отечественными автопроизводителями "гробами на колесах".
Глава Сбербанка протестировал "Газель плюс" - автомобиль с улучшенными потребительскими свойствами, производство которого начнется в 2010 году.
"Я проехал на "ГАЗель плюс", который будет производиться с февраля будущего года. Это уже очень серьезно улучшенный автомобиль, что чувствуется и по ездовым характеристикам и по управляемости и по тормозам и по внутренней отделке", - сказал журналистам Греф.
По его словам, есть существенная разница между новой и уже выпускаемыми машинами этого семейства, сообщает РИА Новости.
В свою очередь сопредседатель правления австро-канадской Magna Зигфрид Вольф отметил, что Греф пытался водить "ГАЗель" как спортивную машину и "это ему удалось".
После этого глава Сбербанка рассказал о мерах, предпринимаемых российским правительством, банком и компанией для стимулирования спроса на автотехнику.
"На мой взгляд, сейчас действует великолепное предложение как для частных лиц, так и для юридических", - сказал Греф.
В частности, на территории России действуют программы кредитования Сбербанка РФ на технику "Группы ГАЗ", основные преимущества которых низкие процентные ставки (от 0% с субсидией от производителя), низкий первоначальный взнос (от 15%), возможность выбора способа погашения кредита и его досрочное погашение без дополнительной комиссии.
По словам Грефа, помимо "Группы ГАЗ" программы кредитования Сбербанка действуют и у других российских автопроизводителей.
По мнению Грефа, людей начинают привлекать предлагаемые условия. Он считает, что предпринимаемые меры позволят увеличить спрос, а компаниям - выйти из кризиса.
Напомним, что некогда Герман Оскарович в одном из интервью назвал автомобили, выпускаемые отечественными автопроизводителями "гробами на колесах".