"Красное Сормово" построило первый танкер для Saturn Shipping
Завод "Красное Сормово" (входит в Группу МНП) построил для панамской компании Saturn Shipping первый танкер "Titan" (проекта 19614) дедвейтом 5,6 тыс. тонн, сообщает Росбалт со ссылкой на пресс-службу МНП.
Сегодня был подписан акт технической приемки.
Танкеры данного проекта относятся к классу "река-море" и на сегодняшний день по своим габаритам являются самыми большими из российских судов для речного плавания. Длина — 141 м, ширина – 16,9 м, высота борта – 6,1 м, осадка – 3,73/3,60 м, объем грузовых танков – 6 тыс. 720 кубометров, скорость хода – не менее 10 узлов, экипаж – 14/16 человек, автономность плавания– 15/10 суток. Район плавания — внутренние водные пути и морские неарктические районы в соответствии с классом судна.
Танкер оснащен двойным бортом и двойным дном в целях предотвращения разлива нефтепродуктов в случае аварии; способен перевозить до пяти различных грузов одновременно, в том числе, сырую нефть, нефтепродукты, дизельное топливо, мазут.
Напомним, что контракт на строительство трех танкеров был заключен в апреле 2008 г. По условиям контракта первый танкер должен быть передан в конце 2009 года, второй – в июне 2010 г., третий – в июле 2010 г. Опцион на четвертое судно подтвержден летом 2008 г., срок его сдачи – октябрь 2010 г.
"Первый танкер для компании Saturn Shipping будет передан заказчику раньше срока, установленного контрактом. Это четырнадцатое судно данного проекта, строительство серии началось в 2002 г., но проект постоянно совершенствовался и в настоящий момент дополнен различными модификациями, заметно улучшившими эксплуатационные характеристики", — сказал генеральный директор Группы МНП Вадим Малов, - передает "Право ТЭК".
Сегодня был подписан акт технической приемки.
Танкеры данного проекта относятся к классу "река-море" и на сегодняшний день по своим габаритам являются самыми большими из российских судов для речного плавания. Длина — 141 м, ширина – 16,9 м, высота борта – 6,1 м, осадка – 3,73/3,60 м, объем грузовых танков – 6 тыс. 720 кубометров, скорость хода – не менее 10 узлов, экипаж – 14/16 человек, автономность плавания– 15/10 суток. Район плавания — внутренние водные пути и морские неарктические районы в соответствии с классом судна.
Танкер оснащен двойным бортом и двойным дном в целях предотвращения разлива нефтепродуктов в случае аварии; способен перевозить до пяти различных грузов одновременно, в том числе, сырую нефть, нефтепродукты, дизельное топливо, мазут.
Напомним, что контракт на строительство трех танкеров был заключен в апреле 2008 г. По условиям контракта первый танкер должен быть передан в конце 2009 года, второй – в июне 2010 г., третий – в июле 2010 г. Опцион на четвертое судно подтвержден летом 2008 г., срок его сдачи – октябрь 2010 г.
"Первый танкер для компании Saturn Shipping будет передан заказчику раньше срока, установленного контрактом. Это четырнадцатое судно данного проекта, строительство серии началось в 2002 г., но проект постоянно совершенствовался и в настоящий момент дополнен различными модификациями, заметно улучшившими эксплуатационные характеристики", — сказал генеральный директор Группы МНП Вадим Малов, - передает "Право ТЭК".