Ввод в эксплуатацию нефтеналивного терминала станции Сковородино на Транссибе состоится 15 октября
Ввод в эксплуатацию нефтеналивного терминала станции Сковородино на Транссибе состоится 15 октября, сообщили сегодня в пресс-службе Забайкальской железной дороги /ЗабЖД/.
Терминал имеет мощность 15 млн тонн нефти в год и не имеет аналогов в РФ по объемам погрузки. Новый объект - часть проекта по созданию трубопроводной системы Восточная Сибирь - Тихий океан /ВСТО/. На первом этапе его реализации нефть с сибирских месторождений по трубопроводу будет транспортироваться из Тайшета до Сковородино с последующим переливом в железнодорожные цистерны для отправки по Транссибу в бухту Перевозная Приморского края.
Пункт налива нефти в Сковородино состоит из 11 путей. Для подготовки цистерн к приему нефти построена котельная производительностью 20 тонн пара в сутки. Кроме того, станция Сковородино модернизируется.
Параллельно с терминалом в Сковородино будет запущен приемо-отправочный парк станции. Парк насчитывает пять железнодорожных путей, каждый из которых способен принять состав длиной в 71 условный вагон. Строящаяся трубопроводная магистраль ВСТО сейчас заполнена нефтью до города Алдана в Якутии, передает ИТАР-ТАСС. До конечного пункта - города Сковородино в Амурской области - осталось 600 километров. Всего в составе первой очереди ВСТО 7 нефтеперекачивающих станций. Дата их пуска в эксплуатацию и полное заполнение нефтью линейной части ВСТО назначено на 25 декабря. Прокачка углеводородов по новой трубопроводной системе на начальном этапе планируется в объеме 30 млн тонн в год. Из них одна половина будет экспортироваться по подземному ответвлению на Китай, вторая - в железнодорожных цистернах отправляться по Транссибу в сооружаемый на берегу Тихого океана нефтепорт Козьмино.
Терминал имеет мощность 15 млн тонн нефти в год и не имеет аналогов в РФ по объемам погрузки. Новый объект - часть проекта по созданию трубопроводной системы Восточная Сибирь - Тихий океан /ВСТО/. На первом этапе его реализации нефть с сибирских месторождений по трубопроводу будет транспортироваться из Тайшета до Сковородино с последующим переливом в железнодорожные цистерны для отправки по Транссибу в бухту Перевозная Приморского края.
Пункт налива нефти в Сковородино состоит из 11 путей. Для подготовки цистерн к приему нефти построена котельная производительностью 20 тонн пара в сутки. Кроме того, станция Сковородино модернизируется.
Параллельно с терминалом в Сковородино будет запущен приемо-отправочный парк станции. Парк насчитывает пять железнодорожных путей, каждый из которых способен принять состав длиной в 71 условный вагон. Строящаяся трубопроводная магистраль ВСТО сейчас заполнена нефтью до города Алдана в Якутии, передает ИТАР-ТАСС. До конечного пункта - города Сковородино в Амурской области - осталось 600 километров. Всего в составе первой очереди ВСТО 7 нефтеперекачивающих станций. Дата их пуска в эксплуатацию и полное заполнение нефтью линейной части ВСТО назначено на 25 декабря. Прокачка углеводородов по новой трубопроводной системе на начальном этапе планируется в объеме 30 млн тонн в год. Из них одна половина будет экспортироваться по подземному ответвлению на Китай, вторая - в железнодорожных цистернах отправляться по Транссибу в сооружаемый на берегу Тихого океана нефтепорт Козьмино.