Toyota производит многомиллионный "ковровый" отзыв (+ видео)
Столь незначительная на первый взгляд "деталь" салона, как напольный коврик, привела в США к гибели людей, что в итоге обернулось для японского автоконцерна самой крупной отзывной кампанией за всю историю существования бренда Toyota, в рaмках которой обмену или возврату подлежат несколько миллионов (!) легковых авто, чьими владельцами являются американские автомобилисты.
Toyota официально объявила о готовящемся отзыве 3,8 млн автомобилей в США из-за выявленного конструктивного дефекта, который может стать причиной аварии.
В сообщении компании говорится, что коврик под ногами водителя, как выяснилось, расположен неудачно и это может затруднить работу педали акселератора, приведя к ДТП.
Представители Toyota и правительство США уже предупредили владельцев автомобилей Toyota и Lexus о возможных проблемах и посоветовали им убрать коврик с водительского места, ничем его не заменяя, сообщает РИА Новости со ссылкой на Associated Press.
Кампания по обмену или возврату автомобилей начнется в начале следующей недели, отмечается в сообщении.
Это будет самая крупная партия, которую Toyota когда-либо отзывала с рынка США. В 2005 году около 900 тысяч автомобилей были отозваны из-за неисправности в системе управления.
Ранее сообщалось, что Toyota обязала всех своих американских дилеров проверить обслуживаемые автомобили на предмет наличия ковриков для пола нестандартных размеров, поскольку именно они стали причиной гибели четырех людей в автомобильной катастрофе в Сан-Диего.
Офицер дорожной полиции Марк Сэйлор 45-ти лет, его жена Клиф 45-ти лет, их 13-летняя дочь Махала и родственник Крис Ластрелла 38-ми лет ехали в седане Lexus ES 350 2009 модельного года по скоростному шоссе в пригороде Сан-Диего. Автомобиль был взят у дилера на время, пока машина семейства проходила сервисное обслуживание.
Крис позвонил в полицию за минуту до катастрофы и сообщил, что педаль акселератора заклинило и тормоза не работают. Голос на заднем плане, который удалось расслышать на записи разговора, просил находящихся в машине пассажиров держаться и молиться, звонок закончился вместе с криком женщины.
Автомобиль ехал со скоростью 120 миль в час (193 км/час), когда он столкнулся с внедорожником, пишет Drom.RU. Lexus ES 350 выбросило на насыпь, он перевернулся и загорелся. Водитель внедорожника отделался лишь парой царапин.
При обследовании ES 350 было обнаружено, что коврики в салоне были несколько длиннее стандартных.
В 2007 году Toyota проводила масштабный отзыв моделей Lexus ES350 и Toyota Camry после получения жалоб на то, что коврики могут зацепиться за педаль акселератора и удерживать ее.
Toyota официально объявила о готовящемся отзыве 3,8 млн автомобилей в США из-за выявленного конструктивного дефекта, который может стать причиной аварии.
В сообщении компании говорится, что коврик под ногами водителя, как выяснилось, расположен неудачно и это может затруднить работу педали акселератора, приведя к ДТП.
Представители Toyota и правительство США уже предупредили владельцев автомобилей Toyota и Lexus о возможных проблемах и посоветовали им убрать коврик с водительского места, ничем его не заменяя, сообщает РИА Новости со ссылкой на Associated Press.
Кампания по обмену или возврату автомобилей начнется в начале следующей недели, отмечается в сообщении.
Это будет самая крупная партия, которую Toyota когда-либо отзывала с рынка США. В 2005 году около 900 тысяч автомобилей были отозваны из-за неисправности в системе управления.
Ранее сообщалось, что Toyota обязала всех своих американских дилеров проверить обслуживаемые автомобили на предмет наличия ковриков для пола нестандартных размеров, поскольку именно они стали причиной гибели четырех людей в автомобильной катастрофе в Сан-Диего.
Офицер дорожной полиции Марк Сэйлор 45-ти лет, его жена Клиф 45-ти лет, их 13-летняя дочь Махала и родственник Крис Ластрелла 38-ми лет ехали в седане Lexus ES 350 2009 модельного года по скоростному шоссе в пригороде Сан-Диего. Автомобиль был взят у дилера на время, пока машина семейства проходила сервисное обслуживание.
Крис позвонил в полицию за минуту до катастрофы и сообщил, что педаль акселератора заклинило и тормоза не работают. Голос на заднем плане, который удалось расслышать на записи разговора, просил находящихся в машине пассажиров держаться и молиться, звонок закончился вместе с криком женщины.
Автомобиль ехал со скоростью 120 миль в час (193 км/час), когда он столкнулся с внедорожником, пишет Drom.RU. Lexus ES 350 выбросило на насыпь, он перевернулся и загорелся. Водитель внедорожника отделался лишь парой царапин.
При обследовании ES 350 было обнаружено, что коврики в салоне были несколько длиннее стандартных.
В 2007 году Toyota проводила масштабный отзыв моделей Lexus ES350 и Toyota Camry после получения жалоб на то, что коврики могут зацепиться за педаль акселератора и удерживать ее.