Пример других - Audi наука
Борьба за экономичность и чистоту двигателей немецкого концерна Audi начинает приносить плоды: в компании, судя по всему, приняли решение отказаться от двигателя V10, имеющего повышенный "аппетит".
Сегодня в модельном ряду немецкого концерна лишь три автомобиля оснащаются V-образной "десяткой" - это модели R8, S6 и RS6. При этом, как утверждает Autobild, новое поколение "шестерки" получит мотор V8, который при своей экономичности не будет уступать в мощности "движку" V10.
По предварительным данным, новый агрегат будет выдавать 550 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Более того, немецкий концерн планирует оставить без 10-цилиндрового двигателя и спорткар R8. Ожидается, что в будущем спортивная модель станет комплектоваться двумя моторами V8 - с нагентателем и без. Пойти на такой шаг руководство Audi заставил пример конкурентов из BMW, где создали битурбированный 8-цилиндровый агрегат для своих спортивных автомобилей, включая новый седан M5.
Сегодня в модельном ряду немецкого концерна лишь три автомобиля оснащаются V-образной "десяткой" - это модели R8, S6 и RS6. При этом, как утверждает Autobild, новое поколение "шестерки" получит мотор V8, который при своей экономичности не будет уступать в мощности "движку" V10.
По предварительным данным, новый агрегат будет выдавать 550 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Более того, немецкий концерн планирует оставить без 10-цилиндрового двигателя и спорткар R8. Ожидается, что в будущем спортивная модель станет комплектоваться двумя моторами V8 - с нагентателем и без. Пойти на такой шаг руководство Audi заставил пример конкурентов из BMW, где создали битурбированный 8-цилиндровый агрегат для своих спортивных автомобилей, включая новый седан M5.