Казахстан и Азербайджан развивают сотрудничество в области морской транспортировки нефти в обход России
Казахстан и Азербайджан развивают сотрудничество в области морской транспортировки нефти с Кашганского месторождения с использованием маршрутов в обход России. Как сообщает Dow Jones со ссылкой на заявление главы казахстанской энергетической компании "КазМунайГаз" Каиргельды Кабылдина.
"Азербайджанская компания ГНКАР и" КазМунайГаз "создадут совместное предприятие, направленное на строительство транс-каспийского системы", - заявил К.Кабылдин журналистам в столице Казахстана Астане, передает ПРАЙМ-ТАСС.
В рамках проекта "КазМунайГаз" будет транспортировать нефть танкерами через Каспийское море для реэкспорта по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан, который проходит из Азербайджана через Грузию в Турцию, минуя российскую территории.
Европейский Союз стремится к разработке альтернативных маршрутов для экспорта центральноазиатских энергоресурсов в целях ослабления своей зависимости от России, которая в настоящее время контролирует магистральные трубопроводы в регионе экспорта.
Строительство транспортной системы, которая включает в себя трубопровод на территории Казахстана и судоходные терминалы в обеих странах, обойдется в 3 млрд долл.
Нефть для проекта будет поступать с Кашаганского месторождения на казахстанском побережье Каспия, которое должно быть введено в действие к 2011 г.
Проект будет финансироваться за счет иностранных инвесторов, сказал К.Кабылдин.
Первоначальная отгрузочная мощность система составит 500 тыс баррелей в день, а в конечном итоге она будет увеличена до 750-1 200 тыс барр, как заявлял ранее ГНКАР.
Как Азербайджан, так и Казахстан располагают богатыми запасами нефти и газа.
"Азербайджанская компания ГНКАР и" КазМунайГаз "создадут совместное предприятие, направленное на строительство транс-каспийского системы", - заявил К.Кабылдин журналистам в столице Казахстана Астане, передает ПРАЙМ-ТАСС.
В рамках проекта "КазМунайГаз" будет транспортировать нефть танкерами через Каспийское море для реэкспорта по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан, который проходит из Азербайджана через Грузию в Турцию, минуя российскую территории.
Европейский Союз стремится к разработке альтернативных маршрутов для экспорта центральноазиатских энергоресурсов в целях ослабления своей зависимости от России, которая в настоящее время контролирует магистральные трубопроводы в регионе экспорта.
Строительство транспортной системы, которая включает в себя трубопровод на территории Казахстана и судоходные терминалы в обеих странах, обойдется в 3 млрд долл.
Нефть для проекта будет поступать с Кашаганского месторождения на казахстанском побережье Каспия, которое должно быть введено в действие к 2011 г.
Проект будет финансироваться за счет иностранных инвесторов, сказал К.Кабылдин.
Первоначальная отгрузочная мощность система составит 500 тыс баррелей в день, а в конечном итоге она будет увеличена до 750-1 200 тыс барр, как заявлял ранее ГНКАР.
Как Азербайджан, так и Казахстан располагают богатыми запасами нефти и газа.