Эксперты: Оптовые цены на бензин АИ-80, АИ-92 и летнее дизельное топливо в России за период с 19 по 22 сентября понизились, на топочный мазут – повысились
По данным мониторинга «Верген Групп», в начале текущей недели завершились торги на поставку нефти на НПЗ России в октябре. При этом произошло снижение цен примерно на 15% до 7000-7400 руб./т по сравнению с предыдущим месяцем.
Колебания мировых котировок вблизи отметки в 70 долл./барр. определили начало торгов на внутреннем рынке на уровне 7400 руб./т. Однако, не встретив соответствующего спроса, продавцы были вынуждены снижать цены. Падение спроса со стороны НПЗ обусловлено проведением профилактических работ, что привело к сокращению переработки.
В результате последовало плавное снижение цен на нефть, а отдельные сделки были заключены на уровне 7100 руб./т (Сургут).
Спрос со стороны некоторых давальцев уфимской группы заводов составил на уровне 7300 руб./т. В то же время для Московского НПЗ цена составила в среднем 7700 руб./т.
Образовавшийся избыток нефти на внутреннем рынке компании стараются переориентировать на экспортные направления.
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение периода с 19 по 22 сентября были отмечены разнонаправленные изменения цен на топливо.
Нисходящая динамика цен сохранилась по бензину АИ-92 и летнему дизельному топливу, средняя стоимость которых по итогам отчетного периода уменьшилась на 1,1% и 1,6% соответственно. Средний уровень цен на АИ-80 и АИ-95 также понизился – на 0,1% и 0,2% соответственно.
В результате очередного снижения цен средняя стоимость летнего дизельного топлива в целом по стране опустилась ниже отметки в 15000 руб./т.
В то же время в течение периода с 19 по 22 сентября на топливном рынке произошло повышение цен по ряду нефтепродуктов. Так, средняя стоимость зимнего дизельного топлива и авиационного керосина увеличилась на 0,6%, топочного мазута – на 0,4%.
При этом средний уровень цен на авиационный керосин превысил отметку в 16000 руб./т.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 22 сентября составили:
АИ-80 – 23764 руб./т (-11 руб./т);
АИ-92 – 25592 руб./т (-277 руб./т);
АИ-95 – 27467 руб./т (-47 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 14989 руб./т (-237 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 16643 руб./т (+100 руб./т);
Авиационный керосин – 16072 руб./т (+89 руб./т);
Топочный мазут – 9697 руб./т (+38 руб./т).
В целом с начала сентября средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 1%, АИ-95 – на 0,2%, зимнего дизельного топлива – на 1%, авиационного керосина – на 1,8%, топочного мазута – на 1,2%.
В то же время средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца понизился на 3,2%, бензин АИ-92 – на 1,1%.
С начала 2009 г. в целом средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 134,1% (+13614 руб./т), АИ-92 – на 150,6% (+15379 руб./т), АИ-95 – на 78,2% (+12049 руб./т), летнее дизельное топливо – на 43,4% (+4536 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 15,8% (+2266 руб./т), топочный мазут – на 271,3% (+7085 руб./т).
При этом средний уровень цен на авиационный керосин в целом с начала текущего года понизился на 1,6% (-266 руб./т).
На уфимском топливном рынке, по данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 19 по 22 сентября сохранилось нисходящее направление движения цен по ряду нефтепродуктов.
При этом средняя стоимость бензина АИ-92 за отчетный период уменьшилась на 0,8%, или 200 руб./т, летнего дизельного топлива – на 0,7%, или 100 руб./т, АИ-80 – на 0,4%, или те же 100 руб./т.
Можно отметить, что в результате очередного снижения цен средняя стоимость АИ-92 опустилась к отметке в 24000 руб./т, летнего сорта дизельного топлива – ниже отметки в 14000 руб./т.
Средний уровень цен на АИ-95, зимнее дизельное топливо и топочный мазут в течение отчетного периода в уфимском регионе не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
В целом с начала сентября средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 3,3%, АИ-92 – на 4,4%, летнего дизельного топлива – на 7,9%, зимнего дизельного топлива – на 5%, топочного мазута – на 7,9%.
В то же время средний уровень цен на бензин АИ-95 в целом с начала текущего месяца повысился на 0,6%.
С начала 2009 г. в целом средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 142% (+13700 руб./т), АИ-92 – на 181,3% (+15500 руб./т), АИ-95 – на 101,1% (+13500 руб./т), летнее дизельное топливо – на 52,5% (+4800 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 6,3% (+900 руб./т), топочный мазут – на 485% (+4850 руб./т).
В течение ближайшего периода на внутреннем рынке нефтепродуктов, скорее всего, сохранится плавное падение цен по ряду нефтепродуктов (АИ-92, летнее дизельное топливо и др.).
Среди основных причин снижения цен может выступить волатильность мировых котировок нефти и нефтепродуктов и падение закупочной стоимости сырья для переработки внутри страны в следующем месяце примерно на 10-15% по сравнению с предыдущим месяцем.
Свою роль может также сыграть довольно высокий уровень цен, прежде всего, по высокооктановым маркам бензина, и слабый спрос, например, на летний сорт дизельного топлива, связанный с сокращением потребления данной марки топлива в текущий период времени.
В розничном звене, вероятнее всего, значительных изменений ожидать не стоит. Небольшое повышение цен по-прежнему возможно по основным маркам бензина, в то же время средний уровень цен на дизельное топливо, скорее всего, не изменится.
Колебания мировых котировок вблизи отметки в 70 долл./барр. определили начало торгов на внутреннем рынке на уровне 7400 руб./т. Однако, не встретив соответствующего спроса, продавцы были вынуждены снижать цены. Падение спроса со стороны НПЗ обусловлено проведением профилактических работ, что привело к сокращению переработки.
В результате последовало плавное снижение цен на нефть, а отдельные сделки были заключены на уровне 7100 руб./т (Сургут).
Спрос со стороны некоторых давальцев уфимской группы заводов составил на уровне 7300 руб./т. В то же время для Московского НПЗ цена составила в среднем 7700 руб./т.
Образовавшийся избыток нефти на внутреннем рынке компании стараются переориентировать на экспортные направления.
По данным мониторинга «Верген Групп», на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение периода с 19 по 22 сентября были отмечены разнонаправленные изменения цен на топливо.
Нисходящая динамика цен сохранилась по бензину АИ-92 и летнему дизельному топливу, средняя стоимость которых по итогам отчетного периода уменьшилась на 1,1% и 1,6% соответственно. Средний уровень цен на АИ-80 и АИ-95 также понизился – на 0,1% и 0,2% соответственно.
В результате очередного снижения цен средняя стоимость летнего дизельного топлива в целом по стране опустилась ниже отметки в 15000 руб./т.
В то же время в течение периода с 19 по 22 сентября на топливном рынке произошло повышение цен по ряду нефтепродуктов. Так, средняя стоимость зимнего дизельного топлива и авиационного керосина увеличилась на 0,6%, топочного мазута – на 0,4%.
При этом средний уровень цен на авиационный керосин превысил отметку в 16000 руб./т.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 22 сентября составили:
АИ-80 – 23764 руб./т (-11 руб./т);
АИ-92 – 25592 руб./т (-277 руб./т);
АИ-95 – 27467 руб./т (-47 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 14989 руб./т (-237 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 16643 руб./т (+100 руб./т);
Авиационный керосин – 16072 руб./т (+89 руб./т);
Топочный мазут – 9697 руб./т (+38 руб./т).
В целом с начала сентября средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 1%, АИ-95 – на 0,2%, зимнего дизельного топлива – на 1%, авиационного керосина – на 1,8%, топочного мазута – на 1,2%.
В то же время средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца понизился на 3,2%, бензин АИ-92 – на 1,1%.
С начала 2009 г. в целом средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 134,1% (+13614 руб./т), АИ-92 – на 150,6% (+15379 руб./т), АИ-95 – на 78,2% (+12049 руб./т), летнее дизельное топливо – на 43,4% (+4536 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 15,8% (+2266 руб./т), топочный мазут – на 271,3% (+7085 руб./т).
При этом средний уровень цен на авиационный керосин в целом с начала текущего года понизился на 1,6% (-266 руб./т).
На уфимском топливном рынке, по данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 19 по 22 сентября сохранилось нисходящее направление движения цен по ряду нефтепродуктов.
При этом средняя стоимость бензина АИ-92 за отчетный период уменьшилась на 0,8%, или 200 руб./т, летнего дизельного топлива – на 0,7%, или 100 руб./т, АИ-80 – на 0,4%, или те же 100 руб./т.
Можно отметить, что в результате очередного снижения цен средняя стоимость АИ-92 опустилась к отметке в 24000 руб./т, летнего сорта дизельного топлива – ниже отметки в 14000 руб./т.
Средний уровень цен на АИ-95, зимнее дизельное топливо и топочный мазут в течение отчетного периода в уфимском регионе не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
В целом с начала сентября средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 3,3%, АИ-92 – на 4,4%, летнего дизельного топлива – на 7,9%, зимнего дизельного топлива – на 5%, топочного мазута – на 7,9%.
В то же время средний уровень цен на бензин АИ-95 в целом с начала текущего месяца повысился на 0,6%.
С начала 2009 г. в целом средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 142% (+13700 руб./т), АИ-92 – на 181,3% (+15500 руб./т), АИ-95 – на 101,1% (+13500 руб./т), летнее дизельное топливо – на 52,5% (+4800 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 6,3% (+900 руб./т), топочный мазут – на 485% (+4850 руб./т).
В течение ближайшего периода на внутреннем рынке нефтепродуктов, скорее всего, сохранится плавное падение цен по ряду нефтепродуктов (АИ-92, летнее дизельное топливо и др.).
Среди основных причин снижения цен может выступить волатильность мировых котировок нефти и нефтепродуктов и падение закупочной стоимости сырья для переработки внутри страны в следующем месяце примерно на 10-15% по сравнению с предыдущим месяцем.
Свою роль может также сыграть довольно высокий уровень цен, прежде всего, по высокооктановым маркам бензина, и слабый спрос, например, на летний сорт дизельного топлива, связанный с сокращением потребления данной марки топлива в текущий период времени.
В розничном звене, вероятнее всего, значительных изменений ожидать не стоит. Небольшое повышение цен по-прежнему возможно по основным маркам бензина, в то же время средний уровень цен на дизельное топливо, скорее всего, не изменится.