Volkswagen Golf VII прикрывается прошлым
Буквально год назад Volkswagen представил новый хэтчбек Golf, но это не мешает компании заниматься разработкой седьмого поколения "гольфа", который инженеры стали обкатывать задолго до начала его производства.
Первые дорожные испытания Volkswagen Golf VII проходит в кузове нынешнего поколения хэтчбека, но на фотографиях отчетливо видно, что тестовый экземпляр имеет широкие колесные арки, нехарактерные для Golf 2009 модельного года. Однако, еще слишком рано говорить о том, какой дизайн получит будущий "гольф".
Журналистам удалось выяснить, что новинку представят до 2012 года. Также утверждается, что хэтчбек станет оснащаться гибридной установкой Twin Drive. В ее состав войдут три электрических мотора и дизельный 1.5 л двигатель. На электротяге машина сможет проезжать до 48 км, примерно столько же, сколько и гибридный автомобиль Chevrolet Volt. Расход топлива в гибридном режиме составит всего 2,1 л на 100 км пути.
Отличительными особенностями будущего Volkswagen Golf VII могут стать бензиновые двигатели без свечей зажигания и широкое применение композитных материалов, что позволит снизить вес машины, а значит улучшить ее экономичность, пишет WCF. Двигатели станут работать в паре как с механической коробкой передач, так и с новой трансмиссией DSG.
Первые дорожные испытания Volkswagen Golf VII проходит в кузове нынешнего поколения хэтчбека, но на фотографиях отчетливо видно, что тестовый экземпляр имеет широкие колесные арки, нехарактерные для Golf 2009 модельного года. Однако, еще слишком рано говорить о том, какой дизайн получит будущий "гольф".
Журналистам удалось выяснить, что новинку представят до 2012 года. Также утверждается, что хэтчбек станет оснащаться гибридной установкой Twin Drive. В ее состав войдут три электрических мотора и дизельный 1.5 л двигатель. На электротяге машина сможет проезжать до 48 км, примерно столько же, сколько и гибридный автомобиль Chevrolet Volt. Расход топлива в гибридном режиме составит всего 2,1 л на 100 км пути.
Отличительными особенностями будущего Volkswagen Golf VII могут стать бензиновые двигатели без свечей зажигания и широкое применение композитных материалов, что позволит снизить вес машины, а значит улучшить ее экономичность, пишет WCF. Двигатели станут работать в паре как с механической коробкой передач, так и с новой трансмиссией DSG.