АВТОВАЗу нужно больше, чем всем остальным
На антикризисном отчете в Госдуме первый зампред правительства РФ Игорь Шувалов озвучил цифры, направленные из бюджета на поддержку отечественного автопрома. В целом было выделено 37 млрд руб., из которых на долю АВТОВАЗа пришлось 25 млрд руб. Однако, накануне руководство Волжского автозавода заявило, что холдингу вновь требуются многомиллиардные госсубвенции.
Завод просит правительство РФ предоставить гарантии по кредитам и субсидировать часть причитающейся по ним процентной ставки.
В среду межведомственная комиссия под председательством замминистра экономразвития Олега Савельева рассмотрела антикризисный план автогиганта и меры по дополнительной поддержке предприятия.
Долг автопроизводителя перед банками сейчас составляет 37 млрд руб., причем 14 млрд руб. завод уже в сентябре должен вернуть Сбербанку, напомнил источник, близкий к АВТОВАЗу. Один из способов решить эту проблему - реструктурировать долг и продлить сроки погашения займов от 2-х до 5-ти лет, отмечает он. Но банки готовы делать это только с предоставлением госгарантий, этот вопрос, по словам источника, и обсуждался на совещании, сообщает интернет-издание "Взгляд" со ссылкой на газету "Ведомости". Сумму гарантий он не называет. По закону они могут покрывать лишь половину долга, в случае с АВТОВАЗом - это 18,5 млрд руб.
А из зарезервированных в бюджете 50 млрд руб. на гарантии автоконцернам нераспределенными остались как раз 20 млрд руб. Представители ВТБ24, Сбербанка, ВЭБа и Газпромбанка от комментариев отказались.
Также АВТОВАЗ просит и о субсидировании государством процентов по кредитам в размере 2/3 ставки рефинансирования, рассказали чиновник и источник, близкий к автоконцерну. Общая сумма госпомощи может составить 30 млрд руб., но только если до 30 сентября компания представит подробный бизнес-план, рассказал изданию один из чиновников.
Не следует забывать, что руководство завода уже объявило о сокращении 5 тыс. работников к 14 декабря, а Минсоцразвития полагает, что данная цифра может возрасти более, чем в 6 раз.
Завод просит правительство РФ предоставить гарантии по кредитам и субсидировать часть причитающейся по ним процентной ставки.
В среду межведомственная комиссия под председательством замминистра экономразвития Олега Савельева рассмотрела антикризисный план автогиганта и меры по дополнительной поддержке предприятия.
Долг автопроизводителя перед банками сейчас составляет 37 млрд руб., причем 14 млрд руб. завод уже в сентябре должен вернуть Сбербанку, напомнил источник, близкий к АВТОВАЗу. Один из способов решить эту проблему - реструктурировать долг и продлить сроки погашения займов от 2-х до 5-ти лет, отмечает он. Но банки готовы делать это только с предоставлением госгарантий, этот вопрос, по словам источника, и обсуждался на совещании, сообщает интернет-издание "Взгляд" со ссылкой на газету "Ведомости". Сумму гарантий он не называет. По закону они могут покрывать лишь половину долга, в случае с АВТОВАЗом - это 18,5 млрд руб.
А из зарезервированных в бюджете 50 млрд руб. на гарантии автоконцернам нераспределенными остались как раз 20 млрд руб. Представители ВТБ24, Сбербанка, ВЭБа и Газпромбанка от комментариев отказались.
Также АВТОВАЗ просит и о субсидировании государством процентов по кредитам в размере 2/3 ставки рефинансирования, рассказали чиновник и источник, близкий к автоконцерну. Общая сумма госпомощи может составить 30 млрд руб., но только если до 30 сентября компания представит подробный бизнес-план, рассказал изданию один из чиновников.
Не следует забывать, что руководство завода уже объявило о сокращении 5 тыс. работников к 14 декабря, а Минсоцразвития полагает, что данная цифра может возрасти более, чем в 6 раз.