На агрегате полимерных покрытий ММК в сентябре планируется произвести 12,5 тыс. т продукции
На втором агрегате полимерных покрытий (АПП №2), пробный пуск которого в цехе покрытий Магнитогорского металлургического комбината состоялся ко Дню металлурга, продолжаются горячие испытания. В цехе покрытий продолжают работать специалисты поставщика оборудования – итальянской компании «Фата Хантер», дежурная бригада генерального подрядчика строительства – «Прокатмонтаж», наладчики из центральной электротехнической лаборатории комбината.
В цехе заранее подготовили специалистов, обучили их на АПП №1, работающем с июля 2004 г. Это значительно облегчило задачи по пуску, успешному освоению второго «полимера». Технологи почти сразу попали в контрактную цифру по качеству: выход годной продукции на агрегате – 97,9%.
В августе на АПП №2, как и было запланировано, выпущено 3 тыс. т окрашенного металла. В сентябре планируется произвести 12,5 тыс. т – около 70% загрузки по производству продукции при проектной мощности агрегата 17–18 тыс. т в месяц.
В ближайшее время в цехе опробуют изгибо-растяжную машину, основная функция которой – правка полосы, устранение дефектов деформаций металлоосновы, которые могли случиться как в предшествующей технологии, так и при транспортировке. Параллельно на агрегате начнут настройку режимов узлов ламинирования, чтобы примерно через месяц впервые произвести новейший прокат с декоративным текстурированным покрытием, с защитной пленкой.
В цехе заранее подготовили специалистов, обучили их на АПП №1, работающем с июля 2004 г. Это значительно облегчило задачи по пуску, успешному освоению второго «полимера». Технологи почти сразу попали в контрактную цифру по качеству: выход годной продукции на агрегате – 97,9%.
В августе на АПП №2, как и было запланировано, выпущено 3 тыс. т окрашенного металла. В сентябре планируется произвести 12,5 тыс. т – около 70% загрузки по производству продукции при проектной мощности агрегата 17–18 тыс. т в месяц.
В ближайшее время в цехе опробуют изгибо-растяжную машину, основная функция которой – правка полосы, устранение дефектов деформаций металлоосновы, которые могли случиться как в предшествующей технологии, так и при транспортировке. Параллельно на агрегате начнут настройку режимов узлов ламинирования, чтобы примерно через месяц впервые произвести новейший прокат с декоративным текстурированным покрытием, с защитной пленкой.