Питерская КАД прокладывается по человеческим судьбам (+ видео)
Проходимость петербугской Кольцевой автодороги составляет порядка 1,5 млн автомобилей ежедневно. Можно себе представить количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу этим гигантским количеством машин. Но дышать отравленным воздухом вынуждены жильцы "ничейного дома", от которого отреклись и власти, и собственник, ставшие заложниками чиновничьего равнодушия.
Здание на углу Таллинского и Волхонского шоссе нигде не числится. Почти нереальная картина - пролеты моста едва не касаются крыши дома. Это эпизод строительства одного из важных участков Кольцевой автодороги на пересечении Таллинского и Волхонского шоссе. Ветеран войны Антонина Ромашева прожила в этом доме 49 лет. Каждый год она получает от правительства страны и городской администрации поздравительные телеграммы с Днем Победы. Но сейчас ее самая большая мечта - чтобы когда-нибудь почтальон принес ей новый ордер на квартиру. Однако понимает, что это невозможно.
По ее словам, когда началось строительство, директор завода, которому ранее принадлежало строение, снял с баланса дом и "перекинул" на область. Но на областном балансе этого дома тоже нет. В момент перевода документы потерялись. И сейчас Антонина Ромашева живет в месте, которое больше похоже на дом-фантом. Он вроде бы есть, но на бумагах отсутствует. Когда несколько лет назад стало известно, что здесь пройдет Кольцевая автодорога, и дом будут расселять, жильцы не верили своему счастью.
Жителям соседнего дома повезло больше. Все дело в том, что строение находилось на балансе мусороперерабатывающего предприятия. Его руководителем был человек предприимчивый и настойчивый, он-то и позаботился о своих бывших работниках - их расселили и теперь они - жители Приморского района. А жители "дома-призрака" даже и не знают, когда вообще уедут отсюда.
Таких как Антонина Ромашева в этом доме еще 4 семьи. Они стали заложниками странной ситуации: за строительством масштабных, многомиллиардных объектов чиновники не увидели простых людей. Вместе с ними в тупиковой ситуации оказались и строители. Они давно готовы ввести эту сложную автомобильную развязку в строй, да вот только дом мешает.
Чтобы увидеть, что это проблемный участок дороги, достаточно одного взгляда. Бесконечные автомобильные пробки, постоянно перегруженный железнодорожный переезд. Водители - уже третья сторона, которая стала заложником несчастливого дома.
Сейчас трудно сказать, кто возьмет на себя ответственность за то, что жильцов "забыли" расселить. Но для пяти оставшихся в доме семей это не так важно, передает 100ТВ. Для них главное знать: когда же закончится кошмар под названием "жизнь на стройплощадке".
За восьмилетнюю историю строительства Кольцевая автодорога не раз встречала на своем пути живые препятствия. На заре большого строительства в 2001 году некоторые владельцы гаражей даже переезжали в свои ангары для автомобилей и обещали выступить "живым щитом" на пути бульдозеров. Всего в санитарную зону магистрали попало 59 домов Невского и Красногвардейского районов, садоводства и почти две тысячи гаражей.
Расселением занимались дирекция по строительству КАД и город. Оно было практически завершено в 2007 году. Переговоры с горожанами проходили сложно. Жителей не устраивала перспектива переезда в худшее жилье, дачников - символические компенсации за их участки.
Здание на углу Таллинского и Волхонского шоссе нигде не числится. Почти нереальная картина - пролеты моста едва не касаются крыши дома. Это эпизод строительства одного из важных участков Кольцевой автодороги на пересечении Таллинского и Волхонского шоссе. Ветеран войны Антонина Ромашева прожила в этом доме 49 лет. Каждый год она получает от правительства страны и городской администрации поздравительные телеграммы с Днем Победы. Но сейчас ее самая большая мечта - чтобы когда-нибудь почтальон принес ей новый ордер на квартиру. Однако понимает, что это невозможно.
По ее словам, когда началось строительство, директор завода, которому ранее принадлежало строение, снял с баланса дом и "перекинул" на область. Но на областном балансе этого дома тоже нет. В момент перевода документы потерялись. И сейчас Антонина Ромашева живет в месте, которое больше похоже на дом-фантом. Он вроде бы есть, но на бумагах отсутствует. Когда несколько лет назад стало известно, что здесь пройдет Кольцевая автодорога, и дом будут расселять, жильцы не верили своему счастью.
Жителям соседнего дома повезло больше. Все дело в том, что строение находилось на балансе мусороперерабатывающего предприятия. Его руководителем был человек предприимчивый и настойчивый, он-то и позаботился о своих бывших работниках - их расселили и теперь они - жители Приморского района. А жители "дома-призрака" даже и не знают, когда вообще уедут отсюда.
Таких как Антонина Ромашева в этом доме еще 4 семьи. Они стали заложниками странной ситуации: за строительством масштабных, многомиллиардных объектов чиновники не увидели простых людей. Вместе с ними в тупиковой ситуации оказались и строители. Они давно готовы ввести эту сложную автомобильную развязку в строй, да вот только дом мешает.
Чтобы увидеть, что это проблемный участок дороги, достаточно одного взгляда. Бесконечные автомобильные пробки, постоянно перегруженный железнодорожный переезд. Водители - уже третья сторона, которая стала заложником несчастливого дома.
Сейчас трудно сказать, кто возьмет на себя ответственность за то, что жильцов "забыли" расселить. Но для пяти оставшихся в доме семей это не так важно, передает 100ТВ. Для них главное знать: когда же закончится кошмар под названием "жизнь на стройплощадке".
За восьмилетнюю историю строительства Кольцевая автодорога не раз встречала на своем пути живые препятствия. На заре большого строительства в 2001 году некоторые владельцы гаражей даже переезжали в свои ангары для автомобилей и обещали выступить "живым щитом" на пути бульдозеров. Всего в санитарную зону магистрали попало 59 домов Невского и Красногвардейского районов, садоводства и почти две тысячи гаражей.
Расселением занимались дирекция по строительству КАД и город. Оно было практически завершено в 2007 году. Переговоры с горожанами проходили сложно. Жителей не устраивала перспектива переезда в худшее жилье, дачников - символические компенсации за их участки.