Новым автомобилям россияне предпочитают "чужие"
Кризис, столь больно ударивший по рынку новых автомобилей в России, заставив "съежиться" объемы продаж более чем в два раза, практически обошел стороной автомобильный "second hand", где торговля идет все также бойко, как и в "сытые" годы, лишь слегка снизив обороты.
Для многих автомобильных дилеров торговля подержанными автомобилями сейчас становится тем "спасительным кругом", зацепившись за который они смогут выплыть из нынешнего финансового водоворота. Аналитики констатируют, что в первой половине года на вторичном рынке было перепродано 1 млн 866 тыс. автомобилей, что всего на 10,15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (2,077 млн).
Безоговорочным лидером на вторичном авторынке является продукция АВТОВАЗа. За полгода новых владельцев нашли почти 800 тыс. неновых автомобилей LADA. Тольяттинский бренд занимает 43% этого рынка. Наибольшей популярностью у потребителей пользуются классические "Жигули" (323,3 тыс.), семейство LADA Samara (269,6 тыс.) и "десятки" (144 тыс.).
Среди подержанных иномарок с большим отрывом другие марки опережает Toyota (217 тыс.), сообщает "Автостат". Но ее первенство обусловлено огромным распространением в Сибири и на Дальнем Востоке. В тоже время в европейской части страны Toyota находится лишь на 3-4 позиции.
Второй по популярности маркой на вторичном рынке является Nissan (80,7 тыс.).
Далее следуют Mitsubishi (51,9 тыс.), Volkswagen (46,7 тыс.), Ford (46,5 тыс.), Honda (46,5 тыс.), Mercedes-Benz (40,9 тыс.), Hyundai (39,4 тыс.), Mazda (35,2 тыс.), Audi (33,4 тыс.), и замыкает топ-10 Opel (32,9 тыс.).
Для многих автомобильных дилеров торговля подержанными автомобилями сейчас становится тем "спасительным кругом", зацепившись за который они смогут выплыть из нынешнего финансового водоворота. Аналитики констатируют, что в первой половине года на вторичном рынке было перепродано 1 млн 866 тыс. автомобилей, что всего на 10,15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (2,077 млн).
Безоговорочным лидером на вторичном авторынке является продукция АВТОВАЗа. За полгода новых владельцев нашли почти 800 тыс. неновых автомобилей LADA. Тольяттинский бренд занимает 43% этого рынка. Наибольшей популярностью у потребителей пользуются классические "Жигули" (323,3 тыс.), семейство LADA Samara (269,6 тыс.) и "десятки" (144 тыс.).
Среди подержанных иномарок с большим отрывом другие марки опережает Toyota (217 тыс.), сообщает "Автостат". Но ее первенство обусловлено огромным распространением в Сибири и на Дальнем Востоке. В тоже время в европейской части страны Toyota находится лишь на 3-4 позиции.
Второй по популярности маркой на вторичном рынке является Nissan (80,7 тыс.).
Далее следуют Mitsubishi (51,9 тыс.), Volkswagen (46,7 тыс.), Ford (46,5 тыс.), Honda (46,5 тыс.), Mercedes-Benz (40,9 тыс.), Hyundai (39,4 тыс.), Mazda (35,2 тыс.), Audi (33,4 тыс.), и замыкает топ-10 Opel (32,9 тыс.).