Проект строительства терминала по перевалке нефтепродуктов в Даугавгриве вынесен на общественные слушания
Проект строительства терминала по перевалке нефтепродуктов в Даугавгриве (Латвия) компанией Baltic Oil Terminal вынесен на общественные слушания. Это уже вторая попытка Baltic Oil Terminal пройти этот этап проекта: в 2000 году депутаты Рижской думы проект не утвердили из соображений заботы об окружающей среде.
Представленный на суд жителей Болдераи и Усть-Двинска новый проект предусматривает, что терминал сможет принимать 10 млн тонн нефтепродуктов в год. Из них 56% должны составить светлые, 38% - темные и 6% - прочие нефтепродукты (бензол, бутанол, метанол и др.). Примерно 80% грузов будет перекачиваться из железнодорожных цистерн в резервуары, а 20% пойдет в обратном направлении - с моря на железную дорогу. Предполагается строительство двух причалов длиной по 240 м, каждый из которых сможет принимать танкеры грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Для подхода судов предполагается провести дноуглубление до 15,5 м.
Планируется, что инвестиции в проект достигнут 170 млн латов ($271,6 млн), на строительстве терминала будет занято 400 человек, а непосредственно на объекте станут трудиться 100. Поставщиком нефтепродуктов станут белорусские перерабатывающие заводы, с которыми уже достигнуты предварительные договоренности, пишет PortNews.
Представленный на суд жителей Болдераи и Усть-Двинска новый проект предусматривает, что терминал сможет принимать 10 млн тонн нефтепродуктов в год. Из них 56% должны составить светлые, 38% - темные и 6% - прочие нефтепродукты (бензол, бутанол, метанол и др.). Примерно 80% грузов будет перекачиваться из железнодорожных цистерн в резервуары, а 20% пойдет в обратном направлении - с моря на железную дорогу. Предполагается строительство двух причалов длиной по 240 м, каждый из которых сможет принимать танкеры грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Для подхода судов предполагается провести дноуглубление до 15,5 м.
Планируется, что инвестиции в проект достигнут 170 млн латов ($271,6 млн), на строительстве терминала будет занято 400 человек, а непосредственно на объекте станут трудиться 100. Поставщиком нефтепродуктов станут белорусские перерабатывающие заводы, с которыми уже достигнуты предварительные договоренности, пишет PortNews.