ВАЗовским новинкам москвичи предпочитают "классику"
Желание проверить - изменил ли кризис автомобильные пристрастия жителей российской столицы заставило аналитиков провести исследование, целью которого являлось определение наиболее востребованных горожанами моделей в первом полугодии текущего года. Некоторые выводы, полученные экспертами в результате изучения авторынка Москвы, оказались довольно-таки неожиданными.
За первые 6 месяцев 2009 года в Москве было зарегистрировано 149,7 тыс. новых автомобилей. Аналитики констатируют, что лидерами московского авторынка являются марки Ford и Nissan, которые "на промежуточном финише" текущего года показали примерно равный результат - 12 989 и 12 471 единиц, соответственно. По итогам 2008 года на авторынке Москвы эти два бренда также лидировали с очень близкими показателями (36,8 и 36,4 тыс. экзмпляров).
На третью строчку московского авторейтинга поднялась марка Chevrolet. Ее результат (9915 штук) оказался чуть больше чем у тольяттинского бренда LADA (9398) и корейской марки Hyundai (9185). В десятку лидеров рынка новых автомобилей Москвы также вошли Renault (7951), Toyota (7750), Volkswagen (7086), Mazda (6439) и Kia (6373).
По словам директора агентства "Автостат" Сергея Целикова, существенно улучшить свои позиции на московском авторынке в первой половине 2009 года удалось таким брендам как Renault, Volkswagen и Chevrolet. В тоже время, Honda, Mitsubishi и Opel потеряли ряд позиций и вылетели из первой десятки.
Лидером среди моделей на авторынке Москвы уже не первый год остается Ford Focus. В прошлом году обладателями новых авто стали 19 445 москвичей, а в январе-июне 2009 года в столице было зарегистрировано еще 7946 Ford Focus. А вот его прошлогодний преследователь Mitsubishi Lancer потерял сразу 3 позиции и с результатом 3258 единиц опустился на 5-е место. С 3-его на 2-ое место вышел Chevrolet Lacetti (4196), на 3-е с 6-го поднялась модель Opel Astra (3462). Четвертую строчку пока удерживает Mazda3 (3390). В топ-10 моделей московского авторынка попали Nissan Qashqai, Skoda Octavia, Kia Ceed, а также два представителя АВТОВАЗа – Lada семейств "классика" и "Samara".
Примечательно, что ни Lada Priora, ни Lada Kalina большой популярностью у москвичей не пользуются. В модельном рейтинге по регистрации за первые 6 месяцев 2009 года они оказались лишь на 24 и 28 позиции.
За первые 6 месяцев 2009 года в Москве было зарегистрировано 149,7 тыс. новых автомобилей. Аналитики констатируют, что лидерами московского авторынка являются марки Ford и Nissan, которые "на промежуточном финише" текущего года показали примерно равный результат - 12 989 и 12 471 единиц, соответственно. По итогам 2008 года на авторынке Москвы эти два бренда также лидировали с очень близкими показателями (36,8 и 36,4 тыс. экзмпляров).
На третью строчку московского авторейтинга поднялась марка Chevrolet. Ее результат (9915 штук) оказался чуть больше чем у тольяттинского бренда LADA (9398) и корейской марки Hyundai (9185). В десятку лидеров рынка новых автомобилей Москвы также вошли Renault (7951), Toyota (7750), Volkswagen (7086), Mazda (6439) и Kia (6373).
По словам директора агентства "Автостат" Сергея Целикова, существенно улучшить свои позиции на московском авторынке в первой половине 2009 года удалось таким брендам как Renault, Volkswagen и Chevrolet. В тоже время, Honda, Mitsubishi и Opel потеряли ряд позиций и вылетели из первой десятки.
Лидером среди моделей на авторынке Москвы уже не первый год остается Ford Focus. В прошлом году обладателями новых авто стали 19 445 москвичей, а в январе-июне 2009 года в столице было зарегистрировано еще 7946 Ford Focus. А вот его прошлогодний преследователь Mitsubishi Lancer потерял сразу 3 позиции и с результатом 3258 единиц опустился на 5-е место. С 3-его на 2-ое место вышел Chevrolet Lacetti (4196), на 3-е с 6-го поднялась модель Opel Astra (3462). Четвертую строчку пока удерживает Mazda3 (3390). В топ-10 моделей московского авторынка попали Nissan Qashqai, Skoda Octavia, Kia Ceed, а также два представителя АВТОВАЗа – Lada семейств "классика" и "Samara".
Примечательно, что ни Lada Priora, ни Lada Kalina большой популярностью у москвичей не пользуются. В модельном рейтинге по регистрации за первые 6 месяцев 2009 года они оказались лишь на 24 и 28 позиции.