"Мафия эвакуаторщиков" уступила решению правительства
Возврата к практике оплаты транспортировки и первых суток нахождения на спецстоянке автомобилей, на чем настаивало руководство МВД РФ и некоторые депутаты нижней палаты российского парламента, не будет. Так решило правительство страны.
Правозащитники обвиняли "мафию эвакуаторщиков" в лоббировании данного законопроекта и предупреждали, что возврат к платной системе эвакуации закончится массовым негодованием автомобилистов.
Соответствующее правительственное постановление было подписано 28 августа. Речь идет о том, что за различные нарушения ПДД, такие как езда без документов, стоянка в запрещенном месте и другие, сотрудники ГИБДД вправе принудительно эвакуировать автомобиль на специализированную автостоянку. За сам процесс и первые сутки хранения транспортного средства водитель не обязан платить. Такая процедура была узаконена 1 июля 2008 года и прописана в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП).
Напомним, до этого момента с водителей взимали плату за данного рода услуги, мотивируя это тем, что на содержание штрафстоянок и закупку эвакуаторов требуются значительные денежные средства, которые в местные бюджеты не заложены. Автомобильные правозащитники, со своей стороны, настаивали на нарушении в этом случае прав автомобилистов и заверяли, что бюджетных расходов можно и избежать, если не перемещать огромное число автомобилей незаконно.
Тем не менее, даже после внесения соответствующих поправок в КоАП с 1 июля 2008 года ряд чиновников продолжали отмечать преимущества платной системы эвакуации. В частности, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко озвучивала в начале 2009 года следующие цифры: на содержание стоянок и должного состояния эвакуаторов администрации города пришлось выделить около 200 млн руб., напоминает "Коммерсантъ". За "освобождение местных бюджетов от дополнительной нагрузки в условиях современного экономического кризиса" высказывались и депутаты из "Справедливой России". За перемещение и хранение автомобиля на штрафстоянке предлагалось брать 1600 руб. Руководство ГИБДД тем временем смутила сама сумма. По мнению главы ведомства Владимира Кузина, цена эвакуации автомобиля для каждого отдельного субъекта РФ должна рассчитываться отдельно, но исходя из общей формулы.
Правозащитники обвиняли "мафию эвакуаторщиков" в лоббировании данного законопроекта и предупреждали, что возврат к платной системе эвакуации закончится массовым негодованием автомобилистов.
Соответствующее правительственное постановление было подписано 28 августа. Речь идет о том, что за различные нарушения ПДД, такие как езда без документов, стоянка в запрещенном месте и другие, сотрудники ГИБДД вправе принудительно эвакуировать автомобиль на специализированную автостоянку. За сам процесс и первые сутки хранения транспортного средства водитель не обязан платить. Такая процедура была узаконена 1 июля 2008 года и прописана в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП).
Напомним, до этого момента с водителей взимали плату за данного рода услуги, мотивируя это тем, что на содержание штрафстоянок и закупку эвакуаторов требуются значительные денежные средства, которые в местные бюджеты не заложены. Автомобильные правозащитники, со своей стороны, настаивали на нарушении в этом случае прав автомобилистов и заверяли, что бюджетных расходов можно и избежать, если не перемещать огромное число автомобилей незаконно.
Тем не менее, даже после внесения соответствующих поправок в КоАП с 1 июля 2008 года ряд чиновников продолжали отмечать преимущества платной системы эвакуации. В частности, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко озвучивала в начале 2009 года следующие цифры: на содержание стоянок и должного состояния эвакуаторов администрации города пришлось выделить около 200 млн руб., напоминает "Коммерсантъ". За "освобождение местных бюджетов от дополнительной нагрузки в условиях современного экономического кризиса" высказывались и депутаты из "Справедливой России". За перемещение и хранение автомобиля на штрафстоянке предлагалось брать 1600 руб. Руководство ГИБДД тем временем смутила сама сумма. По мнению главы ведомства Владимира Кузина, цена эвакуации автомобиля для каждого отдельного субъекта РФ должна рассчитываться отдельно, но исходя из общей формулы.