McDermott осуществила монтаж и установку морских объектов на месторождении имени Юрия Корчагина
Компания McDermott Caspian Contractors, Inc. (McDermott), дочернее предприятие J. Ray McDermott, S.A., осуществила монтаж и установку морских объектов на месторождении имени Юрия Корчагина по заказу ООО ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть (ЛУКОЙЛ), дочернего предприятия нефтяной компании ОАО ЛУКОЙЛ.
Как говорится в сообщении McDermott, месторождение им. Ю. Корчагина станет первым из расположенных в российском секторе Каспийского моря северо-каспийских месторождений, которое компания ЛУКОЙЛ планирует разработать и ввести в коммерческую эксплуатацию, - передает AZER-PRESS.
Разработка этого месторождения требует наличия ряда крупных морских объектов, к которым относятся ледостойкая стационарная технологическая платформа (ЛСП-1), прилегающая к ней ледостойкая стационарная платформа для персонала (ЛСП-2) и соединительный мост длиной 74,2 м между ними. Нефть, добываемая с ЛСП-1, будет доставляться на морской транспортный комплекс, состоящий из плавучего нефтеналивного хранилища (ПНХ) и точечного причала (ТП), по морскому трубопроводу. Укладку нефтепровода с диаметром трубы 12 дюймов и длиной 58 км McDermott осуществил по заказу ЛУКОЙЛ в 2008 г.
В рамках контракта McDermott осуществил транспортировку и установку 14 свай опорного блока ЛСП-1, а также транспортировку, монтаж и установку ТП общим весом 912 т, включая пять опорных свай и палубу ТП весом 246 тонн. Кроме того, McDermott выполнил проектирование, снабжение, изготовление, транспортировку и монтаж врезных трубных узлов, соединяющих ЛСП-1 и ТП с 58-километровым подводным нефтяным трубопроводом.
В объем работы, которые провела компания, входили также опрессовка и промывка всего трубопровода, транспортировка и монтаж ПНХ, подсоединение хранилища к точечному причалу и тестирование системы.
Монтажные элементы и составляющие были изготовлены на производственной площадке McDermott на Бакинском заводе глубоководных оснований им. Г. Алиева. Для транспортировки и установки морских объектов на месторождении им. Юрия Корчагина задействовано шесть судов, предоставленных компанией Каспиан Марин Сервисиз Лтд. На основе соглашения с другим дочерним предприятием ГНКАР - Каспморнефтефлот. Планируется, что проектные работы будут завершены в третьем квартале 2009 г.
Как говорится в сообщении McDermott, месторождение им. Ю. Корчагина станет первым из расположенных в российском секторе Каспийского моря северо-каспийских месторождений, которое компания ЛУКОЙЛ планирует разработать и ввести в коммерческую эксплуатацию, - передает AZER-PRESS.
Разработка этого месторождения требует наличия ряда крупных морских объектов, к которым относятся ледостойкая стационарная технологическая платформа (ЛСП-1), прилегающая к ней ледостойкая стационарная платформа для персонала (ЛСП-2) и соединительный мост длиной 74,2 м между ними. Нефть, добываемая с ЛСП-1, будет доставляться на морской транспортный комплекс, состоящий из плавучего нефтеналивного хранилища (ПНХ) и точечного причала (ТП), по морскому трубопроводу. Укладку нефтепровода с диаметром трубы 12 дюймов и длиной 58 км McDermott осуществил по заказу ЛУКОЙЛ в 2008 г.
В рамках контракта McDermott осуществил транспортировку и установку 14 свай опорного блока ЛСП-1, а также транспортировку, монтаж и установку ТП общим весом 912 т, включая пять опорных свай и палубу ТП весом 246 тонн. Кроме того, McDermott выполнил проектирование, снабжение, изготовление, транспортировку и монтаж врезных трубных узлов, соединяющих ЛСП-1 и ТП с 58-километровым подводным нефтяным трубопроводом.
В объем работы, которые провела компания, входили также опрессовка и промывка всего трубопровода, транспортировка и монтаж ПНХ, подсоединение хранилища к точечному причалу и тестирование системы.
Монтажные элементы и составляющие были изготовлены на производственной площадке McDermott на Бакинском заводе глубоководных оснований им. Г. Алиева. Для транспортировки и установки морских объектов на месторождении им. Юрия Корчагина задействовано шесть судов, предоставленных компанией Каспиан Марин Сервисиз Лтд. На основе соглашения с другим дочерним предприятием ГНКАР - Каспморнефтефлот. Планируется, что проектные работы будут завершены в третьем квартале 2009 г.