Европейские производители вторичного алюминия надеются на рост цен в сентябре
Согласно информации Metal Bulletin, европейские цены на вторичный алюминий по состоянию на конец прошлой недели были стабильными с небольшим количеством сделок – на фоне надежд производителей на улучшение ценовой ситуации в сентябре и последнем квартале года.
Включающая пошлину цена на литые под давлением алюминиевые болванки (DIN 226/A380) осталась пока на уровне ?1300–1400 ($1869–2012) за т.
Большинство производителей и потребителей были неактивны большую часть августа из-за отпускного периода. Вместе с тем спрос на вторичный алюминий оказался в итоге лучше ожидаемого на волне существенных закупок автомобильной отрасли в июле–августе. «Чего мы не знаем, так это является ли спрос реальным физическим или же это только пополнение запасов», – отметил один из немецких производителей.
Тем не менее производители алюминия в Германии за короткий период в несколько месяцев проделали путь от самых низких цен в рейтинге до рыночной вершины благодаря правительственной программе утилизации (scrappage) старых автомобилей, запущенной ранее в текущем году. Однако время действия программы истекает в сентябре, в связи с чем в Германии ширятся страхи возвращения в том же объеме связанных с кризисом проблем для автомобильной отрасли.
В целом на европейском рынке лома сохраняется напряжение, несмотря на падение спроса со стороны Китая, а участники рынка пытаются воздерживаться от каких-либо шагов в надежде почувствовать «направление ветра». За месяцы низкой производственной активности уровень ломозаготовки снизился, и торговцы ломом воздерживаются от продаж, пока цены не выросли. «Найти материал сейчас – большая проблема», – констатирует один из европейских покупателей лома.
Цена на смешанную алюминиевую стружку выросла по состоянию на 28 августа на 6%, до ?800–850 за т, тогда как алюминиевый лом «floated frag» (металл, извлеченный после дробления изделий в процессе утилизации) в настоящее время продолжает торговаться на уровне ?900–950 за т, а стоимость литого лома сохранилась на уровне ?770–820 за т.
Включающая пошлину цена на литые под давлением алюминиевые болванки (DIN 226/A380) осталась пока на уровне ?1300–1400 ($1869–2012) за т.
Большинство производителей и потребителей были неактивны большую часть августа из-за отпускного периода. Вместе с тем спрос на вторичный алюминий оказался в итоге лучше ожидаемого на волне существенных закупок автомобильной отрасли в июле–августе. «Чего мы не знаем, так это является ли спрос реальным физическим или же это только пополнение запасов», – отметил один из немецких производителей.
Тем не менее производители алюминия в Германии за короткий период в несколько месяцев проделали путь от самых низких цен в рейтинге до рыночной вершины благодаря правительственной программе утилизации (scrappage) старых автомобилей, запущенной ранее в текущем году. Однако время действия программы истекает в сентябре, в связи с чем в Германии ширятся страхи возвращения в том же объеме связанных с кризисом проблем для автомобильной отрасли.
В целом на европейском рынке лома сохраняется напряжение, несмотря на падение спроса со стороны Китая, а участники рынка пытаются воздерживаться от каких-либо шагов в надежде почувствовать «направление ветра». За месяцы низкой производственной активности уровень ломозаготовки снизился, и торговцы ломом воздерживаются от продаж, пока цены не выросли. «Найти материал сейчас – большая проблема», – констатирует один из европейских покупателей лома.
Цена на смешанную алюминиевую стружку выросла по состоянию на 28 августа на 6%, до ?800–850 за т, тогда как алюминиевый лом «floated frag» (металл, извлеченный после дробления изделий в процессе утилизации) в настоящее время продолжает торговаться на уровне ?900–950 за т, а стоимость литого лома сохранилась на уровне ?770–820 за т.