Скидки заканчиваются - скидки остаются
Похоже, что скидки и бонусы, которыми щедро потчевали отечественных автомобилистов дилеры зарубежных автопроизводителей в первые шесть месяцев текущего года, скоро останутся лишь приятным воспоминанием - на рынке отмечается изменение тренда, которое, скорее всего, связано с завершающейся распродажей стоковых моделей. Тем не менее, продавцы явно не стремятся как можно быстрее забыть "шоковую терапию" начального периода глобального кризиса.
Аналитики заявляют, что цены на автомобили, предлагаемые дилерами иностранных концернов по акциям и со скидками, в августе отличались от прайс-листов в среднем лишь на 3,6%. Напомним, что в июне-июле эта разница составляла 9-10%, а весной доходила до 13-15%. Эксперты объясняют это тем, что распродажи автомобилей 2008 года выпуска, на которые как раз и предлагались наиболее значимые скидки, подходят к концу и оказывают все меньшее влияние на рынок, пишет "Московский комсомолец".
"В тоже время, предоставляя скидки на машины 2009 года выпуска, компании не так щедры и ограничиваются зачастую лишь фактом наличия скидки”, - цитирует газета замдиректора агентства "Автостат" Сергей Удалов. По его словам, наибольший размер скидок можно увидеть не на массовых моделях, а в основном на машинах, не пользующихся особой популярностью у потенциальных покупателей.
Тем не менее, на общем фоне есть и приятные исключения. Аналитики отмечают, что наибольшую активность в плане предоставления скидок на российском рынке сохраняют французские бренды Peugeot и Citroen. По отдельным моделям, они доходят до 270-300 тысяч рублей. При активной рекламной поддержке с использованием больших скидок двигают свою продукцию Renault и Nissan, входящие в единый концерн, хотя имеющие разные дилерские сети и ведущие разную маркетинговую политику.
Сохраняет специальные цены на свою продукцию немецкий Opel, судьба которого зависла в неопределенности. Выборочно на ряд моделей и модификаций предоставляют скидки немецкие брены Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz.
Отметим также, что Toyota в августе окончательно перешла на рублевые цены, что привело к некоторому удешевлению ряда моделей, в том числе наиболее популярной на российском рынке модели Corolla. Параллельно с этим Toyota запустила достаточно интересную кредитную программу. Таким образом, у покупателя остается неплохой выбор на рынке новых автомобилей.
Аналитики заявляют, что цены на автомобили, предлагаемые дилерами иностранных концернов по акциям и со скидками, в августе отличались от прайс-листов в среднем лишь на 3,6%. Напомним, что в июне-июле эта разница составляла 9-10%, а весной доходила до 13-15%. Эксперты объясняют это тем, что распродажи автомобилей 2008 года выпуска, на которые как раз и предлагались наиболее значимые скидки, подходят к концу и оказывают все меньшее влияние на рынок, пишет "Московский комсомолец".
"В тоже время, предоставляя скидки на машины 2009 года выпуска, компании не так щедры и ограничиваются зачастую лишь фактом наличия скидки”, - цитирует газета замдиректора агентства "Автостат" Сергей Удалов. По его словам, наибольший размер скидок можно увидеть не на массовых моделях, а в основном на машинах, не пользующихся особой популярностью у потенциальных покупателей.
Тем не менее, на общем фоне есть и приятные исключения. Аналитики отмечают, что наибольшую активность в плане предоставления скидок на российском рынке сохраняют французские бренды Peugeot и Citroen. По отдельным моделям, они доходят до 270-300 тысяч рублей. При активной рекламной поддержке с использованием больших скидок двигают свою продукцию Renault и Nissan, входящие в единый концерн, хотя имеющие разные дилерские сети и ведущие разную маркетинговую политику.
Сохраняет специальные цены на свою продукцию немецкий Opel, судьба которого зависла в неопределенности. Выборочно на ряд моделей и модификаций предоставляют скидки немецкие брены Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz.
Отметим также, что Toyota в августе окончательно перешла на рублевые цены, что привело к некоторому удешевлению ряда моделей, в том числе наиболее популярной на российском рынке модели Corolla. Параллельно с этим Toyota запустила достаточно интересную кредитную программу. Таким образом, у покупателя остается неплохой выбор на рынке новых автомобилей.