Для Nabucco придется строить новые трубопроводы из Ирака и Египта в Турцию?
Экспортные доходы Азербайджана будут зависеть не только от контрактной цены на газ второй стадии Шах-Дениза, но и от маршрута, по которому он будет транспортироваться на зарубежный рынок. Об этом сообщает собственный корреспондент журнала «Нефть России» в Каспийском регионе Владимир Мишин.
Между тем соглашение по Nabucco вдохновило министра энергетики Грузии Александр Хетагури на откровение по поводу транзитных условий, заготовленных Тбилиси. «Когда проект Nabucco заработает, Грузия получит от него газ по формуле "5+5". Это означает, что 5% от объёма транспортируемого сырья мы получим бесплатно, и ещё 5% - по льготной цене!», – заявил он. Считая, что сейчас Азербайджан стремиться продавать свой газ по цене 320 долларов за 1 тыс. м3, а также учитывая, что грузинский участок ЮКТ имеет длину 248 км, получаем прогнозный размер «грузинского аппетита»: 6,45 доллара за перекачку 1 тыс. м3 на расстояние 100 км. И это только в контексте 5% бесплатного газа! С учётом же 5% льготного сырья стоимость грузинского транзита вырастит до 8-10 и более долларов! То есть Азербайджану придётся недосчитаться 20-25 долларов с каждой 1 тыс. м3 «голубого топлива». И это без затрат на транспортировку по ЮКТ.
Здесь стоит отметить, что приведённые расценки применимы лишь к газу Азербайджана. А вот Туркменистану с учетом общей длины ЮКТ (690 км) транзит 1 тыс. м3 через Южный Кавказ обойдётся уже в 55-69 долларов.
Другое дело, готов ли Азербайджан материально поддержать Грузию, или свой коммерческий интерес Баку всё же ближе? Если ближе, тогда маршрут газа предопределён – он пойдёт на север, где нет «транзитных друзей». И Nabucco в таком случае надо ориентироваться на иракское и египетское сырьё и строить не только 3300 км самой магистрали, но и новые трубопроводы из Ирака и Египта в Турцию. Но в этом случае «удовольствие от Nabucco» обойдётся европейцам уже не в 7,9 млрд евро, а заметно дороже, да и сроки реализации проекта существенно удлинятся.
Подробнее об этом читайте в одном из ближайших номеров журнала «Нефть России».
Между тем соглашение по Nabucco вдохновило министра энергетики Грузии Александр Хетагури на откровение по поводу транзитных условий, заготовленных Тбилиси. «Когда проект Nabucco заработает, Грузия получит от него газ по формуле "5+5". Это означает, что 5% от объёма транспортируемого сырья мы получим бесплатно, и ещё 5% - по льготной цене!», – заявил он. Считая, что сейчас Азербайджан стремиться продавать свой газ по цене 320 долларов за 1 тыс. м3, а также учитывая, что грузинский участок ЮКТ имеет длину 248 км, получаем прогнозный размер «грузинского аппетита»: 6,45 доллара за перекачку 1 тыс. м3 на расстояние 100 км. И это только в контексте 5% бесплатного газа! С учётом же 5% льготного сырья стоимость грузинского транзита вырастит до 8-10 и более долларов! То есть Азербайджану придётся недосчитаться 20-25 долларов с каждой 1 тыс. м3 «голубого топлива». И это без затрат на транспортировку по ЮКТ.
Здесь стоит отметить, что приведённые расценки применимы лишь к газу Азербайджана. А вот Туркменистану с учетом общей длины ЮКТ (690 км) транзит 1 тыс. м3 через Южный Кавказ обойдётся уже в 55-69 долларов.
Другое дело, готов ли Азербайджан материально поддержать Грузию, или свой коммерческий интерес Баку всё же ближе? Если ближе, тогда маршрут газа предопределён – он пойдёт на север, где нет «транзитных друзей». И Nabucco в таком случае надо ориентироваться на иракское и египетское сырьё и строить не только 3300 км самой магистрали, но и новые трубопроводы из Ирака и Египта в Турцию. Но в этом случае «удовольствие от Nabucco» обойдётся европейцам уже не в 7,9 млрд евро, а заметно дороже, да и сроки реализации проекта существенно удлинятся.
Подробнее об этом читайте в одном из ближайших номеров журнала «Нефть России».