MPV Kia Venga: первый портрет и первые данные
Южнокорейский автопроизводитель опубликовал первые официальные изображения нового компактного минивэна Venga, чей дебютный показ пройдет в рамках международного мотор-шоу во Франкфурте, снабдив их кратким техническим описанием новинки, предназначенной для реализации на европейских рынках.
Venga представляет собой компактный 5-дверный хэтчбек, по компоновке близкий к минивэну. Длина кузова составляет 4 068 мм, при этом колесная база максимально расширена до 2 615 мм. Общая высота на уровне 1 600 мм позволяет рассчитывать на просторный салон, о чем уверенно и заявляет производитель, утверждая, что Venga обладает салоном столь же просторным, как и у моделей размерного класса C, оставаясь при этом общими габаритами в классе B. Складная в соотношении 60/40 спинка заднего дивана и широкие возможности трансформации салонного пространства вообще, должны придать автомобилю больше универсальности, сделав его одинаково подходящим как для города, так и для поездок на пикник с семьей.
Для Kia Venga предложат два двигателя: 1,4-литровый бензиновый и 1,6-литровый дизель, мощность которых составит 75-115 л.с., сообщает QX.RU. Все двигатели оснащены фирменной системой Kia Stop&Start, позволяющей экономить топливо в городском цикле движения при частых остановках и работе на холостом ходу.
Первыми увидят Venga посетители международного автосалона во Франкфурте, который пройдет с 15 по 27 сентября. Вскоре после этого автомобиль поступит в продажу - в большинстве стран Европы к концу года, а, например, в Великобритании – в начале 2010-го. Ориентировочная стоимость Kia Venga не приводится, однако производитель утверждает, что она будет более чем конкурентоспособной для своего класса. Основными рыночными соперниками Venga называют Opel Meriva и Citroen C3 Picasso.
Venga представляет собой компактный 5-дверный хэтчбек, по компоновке близкий к минивэну. Длина кузова составляет 4 068 мм, при этом колесная база максимально расширена до 2 615 мм. Общая высота на уровне 1 600 мм позволяет рассчитывать на просторный салон, о чем уверенно и заявляет производитель, утверждая, что Venga обладает салоном столь же просторным, как и у моделей размерного класса C, оставаясь при этом общими габаритами в классе B. Складная в соотношении 60/40 спинка заднего дивана и широкие возможности трансформации салонного пространства вообще, должны придать автомобилю больше универсальности, сделав его одинаково подходящим как для города, так и для поездок на пикник с семьей.
Для Kia Venga предложат два двигателя: 1,4-литровый бензиновый и 1,6-литровый дизель, мощность которых составит 75-115 л.с., сообщает QX.RU. Все двигатели оснащены фирменной системой Kia Stop&Start, позволяющей экономить топливо в городском цикле движения при частых остановках и работе на холостом ходу.
Первыми увидят Venga посетители международного автосалона во Франкфурте, который пройдет с 15 по 27 сентября. Вскоре после этого автомобиль поступит в продажу - в большинстве стран Европы к концу года, а, например, в Великобритании – в начале 2010-го. Ориентировочная стоимость Kia Venga не приводится, однако производитель утверждает, что она будет более чем конкурентоспособной для своего класса. Основными рыночными соперниками Venga называют Opel Meriva и Citroen C3 Picasso.