Таганрогский морской торговый порт намерены закрыть на три месяца
Таганрогский морской торговый порт намерены закрыть на три месяца. Об этом сообщает сегодня центральная транспортная газета РЖД "Гудок". Южная транспортная прокуратура обвиняет ОАО "Таганрогский морской торговый порт" (ТМТП) в нарушении экологических норм. По предложению ведомства в ближайшее время деятельность порта может быть приостановлена на три месяца.
Транспортная прокуратура провела проверку порта на основании обращения жильцов расположенного поблизости дома, говорится в сообщении ведомства. В результате произведённых замеров выяснилось, что при погрузочно-разгрузочных работах с каменным углем содержание взвешенных веществ в воздухе превышает предельно допустимое в 1,6-3 раза.
В отношении ОАО "ТМТП" и управляющего директора компании возбуждены дела об административном правонарушении. Прокуратура настаивает на передаче дела в Таганрогский городской суд и предлагает приостановить деятельность порта на срок до 90 суток.
По словам управляющего директора Таганрогского порта Сергея Нарышкина, последствия от остановки предприятия могут сильно ударить по его стабильности, особенно в условиях кризиса. "Если порт закроют, мы потеряем до 70% месячного грузооборота, а это порядка $400 тыс.", - пояснил он.
По мнению Сергея Нарышкина, претензии к порту являются необоснованными. "В этом году городской центр гигиены совместно с нашей лабораторией ежемесячно проводили замеры, и превышения нормативов не выявили", - рассказал он. В замерах с участием прокуратуры превышение составило 300%, но представителей порта участвовать в них не пригласили. По словам управляющего директора, анализ взвешенных частиц не производился, а поскольку в южном регионе сейчас пониженная влажность, прибор мог втянуть в себя не уголь, а обычную пыль. Прокуратура возбудила административное дело, при этом руководству порта было отказано в ознакомлении с его материалами.
Сейчас материалы, собранные прокуратурой, переданы в Ростовское отделение Роспотребнадзора, который будет решать вопрос о передаче дела в суд. "Мы намерены отстаивать свою позицию в суде", - говорит Сергей Нарышкин.
Более 50% в структуре грузооборота порта составляет уголь. В 2008 году через Таганрогский порт было перевалено около 400 тыс. тонн российского угля. "Активнее в этом направлении используются порты Туапсе, Азова и Темрюка, через которые переваливается более 1 млн тонн угля ежегодно", - говорит ведущий эксперт агентства "Росинформуголь" Сергей Елисеев. По его словам, объёмы менее полмиллиона тонн нетрудно перебросить в соседний порт. "С другой стороны, сказать, что закрытие Таганрогского порта на три месяца никак не отразится на работе российских грузоотправителей, нельзя. Цена фрахта, которая в крупных и мелких портах разная, может отразиться на транспортных издержках", - говорит Сергей Елисеев.
ОАО "Таганрогский морской торговый порт" входит в Universal Cargo Logistics Holding, принадлежащий Владимиру Лисину. Основные грузы - уголь, нефть и нефтепродукты, металл. Грузооборот в первом полугодии 2009 года составил 455 тыс. тонн. Выручка - 97 млн руб., чистая прибыль - 10 млн руб.
Транспортная прокуратура провела проверку порта на основании обращения жильцов расположенного поблизости дома, говорится в сообщении ведомства. В результате произведённых замеров выяснилось, что при погрузочно-разгрузочных работах с каменным углем содержание взвешенных веществ в воздухе превышает предельно допустимое в 1,6-3 раза.
В отношении ОАО "ТМТП" и управляющего директора компании возбуждены дела об административном правонарушении. Прокуратура настаивает на передаче дела в Таганрогский городской суд и предлагает приостановить деятельность порта на срок до 90 суток.
По словам управляющего директора Таганрогского порта Сергея Нарышкина, последствия от остановки предприятия могут сильно ударить по его стабильности, особенно в условиях кризиса. "Если порт закроют, мы потеряем до 70% месячного грузооборота, а это порядка $400 тыс.", - пояснил он.
По мнению Сергея Нарышкина, претензии к порту являются необоснованными. "В этом году городской центр гигиены совместно с нашей лабораторией ежемесячно проводили замеры, и превышения нормативов не выявили", - рассказал он. В замерах с участием прокуратуры превышение составило 300%, но представителей порта участвовать в них не пригласили. По словам управляющего директора, анализ взвешенных частиц не производился, а поскольку в южном регионе сейчас пониженная влажность, прибор мог втянуть в себя не уголь, а обычную пыль. Прокуратура возбудила административное дело, при этом руководству порта было отказано в ознакомлении с его материалами.
Сейчас материалы, собранные прокуратурой, переданы в Ростовское отделение Роспотребнадзора, который будет решать вопрос о передаче дела в суд. "Мы намерены отстаивать свою позицию в суде", - говорит Сергей Нарышкин.
Более 50% в структуре грузооборота порта составляет уголь. В 2008 году через Таганрогский порт было перевалено около 400 тыс. тонн российского угля. "Активнее в этом направлении используются порты Туапсе, Азова и Темрюка, через которые переваливается более 1 млн тонн угля ежегодно", - говорит ведущий эксперт агентства "Росинформуголь" Сергей Елисеев. По его словам, объёмы менее полмиллиона тонн нетрудно перебросить в соседний порт. "С другой стороны, сказать, что закрытие Таганрогского порта на три месяца никак не отразится на работе российских грузоотправителей, нельзя. Цена фрахта, которая в крупных и мелких портах разная, может отразиться на транспортных издержках", - говорит Сергей Елисеев.
ОАО "Таганрогский морской торговый порт" входит в Universal Cargo Logistics Holding, принадлежащий Владимиру Лисину. Основные грузы - уголь, нефть и нефтепродукты, металл. Грузооборот в первом полугодии 2009 года составил 455 тыс. тонн. Выручка - 97 млн руб., чистая прибыль - 10 млн руб.