Еврокомиссия занялась скутерами
Еврокомиссия разрешила объединение крупнейших в Европе производителей скутеров из Италии Piaggio и Aprilia путем поглощения второй компании.
Одновременно Еврокомиссия запретила Piaggio чинить препятствия приобретению ее современных двигателей объемом 50 см3 любыми желающими, в том числе другими производителями транспортных средств. Решение принято для того, чтобы избежать монополизации в производстве скутеров, объясняют представители Еврокомиссии. Piaggio выступает одним из ведущих производителей скутеров не только в Европе, но и за океаном. Она располагает собственным заводом Piaggio USA в Калифорнии, где налажено производство последней модели BV200 с экономичным 0,2-литровым 4-клапанным двигателем LEADER (Low Emissions Advanced Engine Range) мощностью 21 л.с. Двигатель расходует всего 3 литра бензина на 100 км. Он работает в тандеме с автоматической КП, которая идеально подходит для движения в условиях пробок. Перед президентскими выборами в США полиция Нью-Йорка закупила 300 новеньких Piaggio BV200 в качестве патрульных скутеров.
Одновременно Еврокомиссия запретила Piaggio чинить препятствия приобретению ее современных двигателей объемом 50 см3 любыми желающими, в том числе другими производителями транспортных средств. Решение принято для того, чтобы избежать монополизации в производстве скутеров, объясняют представители Еврокомиссии. Piaggio выступает одним из ведущих производителей скутеров не только в Европе, но и за океаном. Она располагает собственным заводом Piaggio USA в Калифорнии, где налажено производство последней модели BV200 с экономичным 0,2-литровым 4-клапанным двигателем LEADER (Low Emissions Advanced Engine Range) мощностью 21 л.с. Двигатель расходует всего 3 литра бензина на 100 км. Он работает в тандеме с автоматической КП, которая идеально подходит для движения в условиях пробок. Перед президентскими выборами в США полиция Нью-Йорка закупила 300 новеньких Piaggio BV200 в качестве патрульных скутеров.