"Неэффективное чудовище" - это про автохолдинг в Тольятти
Столь эмоционально окрашенным выражением охарактеризовали эксперты одной из наиболее влиятельных британских деловых газет деятельность менеджмента Волжского автозавода в материале, вышедшем вскоре после выступления рабочих АВТОВАЗа, протестовавших против месячной остановки конвейера и потребовавших национализации и без того государственного предприятия.
Перейдя под государственный контроль в 2005 году, АВТОВАЗ получал от правительства многомиллиардные денежные вливания, последним из которых стал недавний беспроцентный кредит размером 25 млрд руб., выделенный в мае.
Не только журналисты The Financial Times, но и некоторые российские политики считают действия руководства предприятия неправильными, передает Ladaonline. Так, спикер Совета Федерации Сергей Миронов заявил, что& АВТОВАЗу необходимо снизить цены на свои автомобили, чтобы продать скопившиеся на складах 80 тыс. машин, а его руководству – внятно объяснить своим работникам, что будет происходить с заводом дальше. Спикер припомнил руководству концерна и 1 миллиард евро, полученный за блокпакет акций от компании Renault, а также миллионные кредиты в российских банках.
Напомним, что 6 августа несколько тысяч работников ОАО "АВТОВАЗ" вышли на митинг в центре Тольятти. Они обратились к президенту и премьер-министру страны с требованием национализировать завод. Сотрудники предприятия считают, что топ-менеджмент холдинга не в состоянии справиться с кризисом, несмотря на многочисленные финансовые вливания со стороны государства.
Сейчас завод остановлен, сотрудники отправлены в отпуска с сохранением двух третей оклада. В сентябре, когда завод начнет работать, объявлена двадцатичасовая рабочая неделя, то есть, получать работники будут еще меньше. Рабочие предупредили, что к сентябрю, если ситуация не изменится, 700-тысячный Тольятти может заявить о себе гораздо громче, чем Пикалево.
Напомним также, что правление АВТОВАЗа 22 июля приняло решение об остановке конвейера завода на весь август. Причиной стало снижение потребительского спроса на выпускаемые волжанами автомобили и нестабильная социальная обстановка на предприятии. С сентября здесь планируется введение сокращенной рабочей недели. Такие меры вызвали общественный резонанс в Тольятти и, по оценке экспертов, усилили социальную напряженность в городе и на местном рынке труда.
Перейдя под государственный контроль в 2005 году, АВТОВАЗ получал от правительства многомиллиардные денежные вливания, последним из которых стал недавний беспроцентный кредит размером 25 млрд руб., выделенный в мае.
Не только журналисты The Financial Times, но и некоторые российские политики считают действия руководства предприятия неправильными, передает Ladaonline. Так, спикер Совета Федерации Сергей Миронов заявил, что& АВТОВАЗу необходимо снизить цены на свои автомобили, чтобы продать скопившиеся на складах 80 тыс. машин, а его руководству – внятно объяснить своим работникам, что будет происходить с заводом дальше. Спикер припомнил руководству концерна и 1 миллиард евро, полученный за блокпакет акций от компании Renault, а также миллионные кредиты в российских банках.
Напомним, что 6 августа несколько тысяч работников ОАО "АВТОВАЗ" вышли на митинг в центре Тольятти. Они обратились к президенту и премьер-министру страны с требованием национализировать завод. Сотрудники предприятия считают, что топ-менеджмент холдинга не в состоянии справиться с кризисом, несмотря на многочисленные финансовые вливания со стороны государства.
Сейчас завод остановлен, сотрудники отправлены в отпуска с сохранением двух третей оклада. В сентябре, когда завод начнет работать, объявлена двадцатичасовая рабочая неделя, то есть, получать работники будут еще меньше. Рабочие предупредили, что к сентябрю, если ситуация не изменится, 700-тысячный Тольятти может заявить о себе гораздо громче, чем Пикалево.
Напомним также, что правление АВТОВАЗа 22 июля приняло решение об остановке конвейера завода на весь август. Причиной стало снижение потребительского спроса на выпускаемые волжанами автомобили и нестабильная социальная обстановка на предприятии. С сентября здесь планируется введение сокращенной рабочей недели. Такие меры вызвали общественный резонанс в Тольятти и, по оценке экспертов, усилили социальную напряженность в городе и на местном рынке труда.