SpeedART разработало "титановый" Porsche Cayenne
Немецкое тюнинг-ателье SpeedART, которое специализируется на доводке автомобилей марки Porsche, разработало новый тюнинг-пакет для дизельной версии кроссовера Cayenne, сделав машину еще мощнее и привлекательнее с точки зрения дизайна экстерьера и интерьера.
Автомобилю в ателье SpeedART дали название TITAN DTR 310. Немецкие тюнеры предлагают несколько программ по доводке 240-сильного дизельного двигателя кроссовера Porsche Cayenne. В зависимости от пожеланий клиента и его финансовых возможностей ателье форсирует мотор модели до 280, 290 или до 310 л.с. Цена на тюнинг двигателя стартует от отметки ?1,990, пишет Carscoop.
Кроссовер, получивший модернизированную подвеску, оснастили новым боди-китом и поставили на 22-дюймовые легкосплавные диски. В аэродинамический обвес вошли передний спойлер с противотуманками, боковые "юбки", задний "фартук", а также специальные накладки головной оптики.
В салоне машины тюнеры обтянули алькантарой приборную панель, центральный подлокотник и дверные панели. Кроме того, модель получила спортивный руль с подрулевыми "лепестками" переключения передач и новые шкалы приборов.
Автомобилю в ателье SpeedART дали название TITAN DTR 310. Немецкие тюнеры предлагают несколько программ по доводке 240-сильного дизельного двигателя кроссовера Porsche Cayenne. В зависимости от пожеланий клиента и его финансовых возможностей ателье форсирует мотор модели до 280, 290 или до 310 л.с. Цена на тюнинг двигателя стартует от отметки ?1,990, пишет Carscoop.
Кроссовер, получивший модернизированную подвеску, оснастили новым боди-китом и поставили на 22-дюймовые легкосплавные диски. В аэродинамический обвес вошли передний спойлер с противотуманками, боковые "юбки", задний "фартук", а также специальные накладки головной оптики.
В салоне машины тюнеры обтянули алькантарой приборную панель, центральный подлокотник и дверные панели. Кроме того, модель получила спортивный руль с подрулевыми "лепестками" переключения передач и новые шкалы приборов.